image source：星宇航空 STARLUX Airlines
文／陳盈蓉
隨著疫情趨緩，各國紛紛解封國境開放觀光，看好解封後的出國旅遊潮，華航、長榮七月起皆大規模增班，另外星宇航空也規劃邁向資本市場，於6月24日向櫃買中心送件申請公開發行，7月12日申報生效日，股票代號為2646，預計最快9月就會登錄興櫃掛牌。
增資後資本額將超過181億元
根據櫃買中心公告顯示，星宇航空目前資本額為153億元，張國煒旗下的投資公司持股約90％，擬辦理現增2.75億股，將以每股12元溢價發行，預計可募集33億元資金，增資後星宇資本額將超過181億元。
image source：星宇航空
星宇航空深受公股銀行肯定
日前民航局公布今年第一季7家國籍民用航空公司營運狀況，稅後虧損最多就是「星宇航空」，資料顯示已虧12億多，不過星宇已於4月完成40億元的現金增資，其中張國煒出資九成，員工一成。
星宇航空預計今年有10架新機交機，下半年也規劃將開出亞洲新航線，其中長程線A350客機，也推估今年Q3初交機，明年Q2用來開洛杉磯航線，正式進軍長程線。據《工商時報》報導，A350的空巴一台售價將近50億元，銀行大約能提供7成~8成的資金，星宇將使用「聯貸案資金」支應購機款項。
該報導進一步提到，星宇航空的增資收款是由兆豐銀負責，4月完成40億元的現金增資彌補虧損，而且張國煒出資九成這件事，深受公股銀行肯定，因此公股金融圈確實對星宇航空相當捧場。
image source：星宇航空
接下來星宇航空除了積極上市掛牌外，對於擴展未來飛行版圖也十分有企圖心，長程線將以亞洲市場為目標，爭取亞洲多國旅客經台灣轉飛歐美。
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