image source：星宇航空
文／陳盈蓉
星宇航空2018年創立，2020年正式首航，創辦人是長榮航空前董事長張國煒，根據民航局最新公布「國籍民用航空運輸業111年第一季營運概況」，開航兩年多的星宇航空已累積虧損新台幣81億餘元。
星宇航空虧損最多 獲利僅長榮、華航
民航局公布今年第一季7家國籍民用航空公司營運狀況，其中有獲利的只有長榮航空與中華航空，稅後淨利都逾30億元，而稅後虧損最多則是星宇航空，已虧了12億元多，至於張國煒4月14日才接手的立榮航空，則虧3000多萬元。
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星宇航空會視營運需求 提出增資或融資計畫
星宇航空公關長聶國維接受中央社記者訪問表示，為了充實營運資金，星宇航空已於今年4月已完成40億元的現金增資，張國煒出資九成，員工一成，實收資本額達153億元，目前各項財務指標已有所改善，今年也會視營運需求適時提出增資或融資計畫。
聶國維進一步說明，2022年第一季雖仍受COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情影響，但各國邊境逐步開放，旅客數較去年同期略有增長，第一季營收為2.7億元，較2021年同期1.84億元，增加46.74%。
目前星宇航空持續投入現金於各項基礎建設，包括興建中的維修棚廠、保稅大樓，及飛行模擬機的組裝建置，以維護飛航安全及整體營運品質。因機隊持續擴大，整體運力為去年同期2倍，營運成本也增加。
而且今年機隊將逐步成長，單走道A321neo將從目前8架增至13架，廣體客機A330neo從目前2架增至4架，A350預定10月交付首2架，表定時間仍希望明年第一季首飛美國西岸，配合疫情解封後的旅運市場，增加營運規模，可望快速提升營收。
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