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星宇航空開航兩年累虧81億!已增資40億 張國煒出九成

星宇航空開航兩年累虧81億!已增資40億 張國煒出九成

民航局公布今年第一季7家國籍民用航空公司營運狀況,其中開航兩年多的星宇航空已累積虧損81億4998萬元,星宇航空表示將計畫增資或融資。

image source:星宇航空

文/陳盈蓉

星宇航空2018年創立,2020年正式首航,創辦人是長榮航空前董事長張國煒,根據民航局最新公布「國籍民用航空運輸業111年第一季營運概況」,開航兩年多的星宇航空已累積虧損新台幣81億餘元。

星宇航空虧損最多 獲利僅長榮、華航

民航局公布今年第一季7家國籍民用航空公司營運狀況,其中有獲利的只有長榮航空與中華航空,稅後淨利都逾30億元,而稅後虧損最多則是星宇航空,已虧了12億多,至於張國煒4月14日才接手的立榮航空,則虧3000多萬元。

星宇航空虧損最多 獲利僅長榮、華航

image source:民航局

星宇航空會視營運需求 提出增資或融資計畫

星宇航空公關長聶國維接受中央社記者訪問表示,為了充實營運資金,星宇航空已於今年4月已完成40億元的現金增資,張國煒出資九成,員工一成,實收資本額達153億元,目前各項財務指標已有所改善,今年也會視營運需求適時提出增資或融資計畫

聶國維進一步說明,2022年第一季雖仍受COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情影響,但各國邊境逐步開放,旅客數較去年同期略有增長,第一季營收為2.7億元,較2021年同期1.84億元,增加46.74%。

目前星宇航空持續投入現金於各項基礎建設,包括興建中的維修棚廠、保稅大樓,及飛行模擬機的組裝建置,以維護飛航安全及整體營運品質。因機隊持續擴大,整體運力為去年同期2倍,營運成本也增加。

而且今年機隊將逐步成長,單走道A321neo將從目前8架增至13架,廣體客機A330neo從目前2架增至4架,A350預定10月交付首2架,表定時間仍希望明年第一季首飛美國西岸,配合疫情解封後的旅運市場,增加營運規模,可望快速提升營收。

星宇航空會視營運需求 提出增資或融資計畫

image source:星宇航空

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