image source：FB/星宇航空
文／陳羿郿
航空公司的機師是人人稱羨的工作，不僅可以開飛機遨遊全世界，薪資收入更是領先眾行業。近日一名網友發文讚嘆「機師的薪水也太狂了」，他認為當機長的薪水遠高於當醫師，但入行門檻卻不像考醫學系那樣困難，他的論點引發熱烈討論。
機師年薪破百萬 入行門檻比當醫生低？
原PO貼出2019年《東森新聞》的調查，可以看到達美航空的機師年薪700萬元，阿聯酋航空年薪500萬元，樂桃航空年薪500萬元。而國籍航空中的，長榮年薪大約450至700萬元，華航則是300至500萬元。
原PO認為，只要準備200～300萬到國外飛行學校唸書、取得飛行時數、考取PPL和CPL執照、通過航空公司考試且近視矯正視力1.0，就可以成為機師，他說：「門檻不像醫學系那麼誇張，但是薪水比台灣大部分醫學系畢業誇張」。
image source：pexels
機師高報酬高風險 體檢、考試難過關
貼文一出，引起網友熱烈討論，多數人指出，機師門檻並非那麼容易，「怎麼有人覺得機師會比醫生好考啊」、「傻才會信滿足條件就能進公司當機長」、「想當醫生唸書就有，想當機師天選之人」、「考試兩次沒過，就不會有任何一家航空公司要了，等於之前的努力都白費」、「體檢很嚴格的，不少人無法通過」、「能成為機長是天選之人好嗎」。
也有不少人認同，機師其實是高報酬、高風險的工作，「每天都當最後一天在過」、「高風險高報酬」、「機師普遍壽命低阿」、「要承擔高風險阿」、「飛一次幾百條命在你手上...」、「用命換的，飛機有問題機長要負責處理」。
跟不上最新話題、聽不懂網路流行語？
小孩子才慢慢爬文搜尋！
聰明人都在訂閱【網路溫度計Line Notify】
一鍵就訂閱，話題不漏接：https://urlink.io/j72VVVk8
想要租屋買房嗎？快來【房產溫度計】
給你完整的房市知識：https://house.dailyview.tw/
