image Source：FB/EVA Airways Corp. 長榮航空
文／Lancelot
武漢肺炎(新冠肺炎,COVID-19)疫情延燒，全國確診數超過百例，台灣也開始實施邊境管制，禁止外籍人士入境，也不准旅行社出團，所有入境者皆須居家隔離14天。航空業者可說是這段期間的最大苦主，長榮航空甚至三度載到確診案例，連空服員的「防疫配套方案」都有爭議。
有媒體獨家報導，長榮航空為了維持目前航班，號召空服員上班，提出「保障飛時75小時與保障日支費時數220小時」方案，可保障月薪領到6.5萬。但有長榮空服員接受《網路溫度計》專訪，指出長榮本來就保障空服員基本飛時60小時，3月14日以前空服員也有值勤，累積飛時早已超過40-50小時，按原本算法基本薪水就有5萬上下，加給獎勵意義不大，許多空服員不領情，也不想成為防疫破口。
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由於目前國際疫情嚴峻，航線大亂，長榮航空又傳出載到3個確診個案。為了減低人事負擔，長榮內部在17日提出了不給薪的「專案事假」公告，並提出若機組員一次申請7日者，將優先核放，班表會用5天「專案事假」搭配2天「休息日」。
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不過中央流行疫情指揮中心宣布邊境管制，三級警告的國家也持續增加後，內部機組員搶報名，讓長榮18日再發出公告，「專案事假」暫停受理申請，4月先不開放申請。
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除了空服員爆量申請無薪「專案事假」，不少長途航班也出現了機組員請假，擔心之後值勤完回台灣要被隔離，甚至可能會有染疫風險。於是長榮再提出「加給獎勵」，徵求願意在此刻飛出去值勤的「抗疫空服員」，獎勵內容為3月14到3月31日期間，飛航第三級警告地區美國、加拿大、歐洲線航班，3月份核予「保障飛時75小時與保障日支費時數220小時」，如果個人實際時數高於保障時數，則取其高。
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不過該名長榮空服員向《網路溫度計》透露，媒體報導的6.5萬並非飛一趟就有，是保障月薪。若是加上三月初的班表，不少空服員早已經累積到固定的基本飛時，原本就可領5萬上下月薪，空服員不想為了1萬多元的獎勵，冒著染疫風險硬飛，不但有生命安全的疑慮，更怕回來造成社區傳染。
該名空服員表示，自己冒著風險上班，外界卻把空服員形容成很愛錢，每天都在怕影響家人的壓力裡過，空服員不想成為「台灣的防疫漏洞」，也希望公司跟政府能提出更完整的「防疫配套方案」。
【網路溫度計】提醒您－
◎全民防疫，勿信謠言、勿恐慌性購買。
◎根據《刑法》251條，囤積、抬高民生必需品的價格，最高關3年、罰30萬。
◎如有武漢肺炎（COVID-19）疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922， 並依指示配戴口罩儘速就醫。
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