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文／Lancelot
宜蘭南方澳跨海大橋斷裂造成6人死亡，6名罹難者都是外籍勞工，因此家屬決定要將遺體運回家鄉。就有網友在PTT上好奇詢問「通常運送大體的飛機，是客機還是貨機？駕駛員和空姐會不會怕怕的嗎？載完回來會做什麼儀式嗎？」結果釣出航空業的專業網友回應。
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該名網友特別提到，「其實載有遺體的班機更令人安心，因為沒有人想死兩次，祂也想平安回家，所以往生者會保護這輛飛機。」他也說明，載運遺體沒有限制客貨機，對於航空公司來說就是一般貨物，空服員和乘客也不會知道飛機上有載什麼貨物，「而且一般會把棺材放進長貨櫃裡，就算是負責裝卸的地勤人員也不一定會知道。」
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該名網友接續解釋，人類遺體在航空貨物的代碼是HUM, Human Remains in Coffin，屬於需要通知機長的特殊貨物，會給機長簽一份叫做NOTOC的東西 (NOtification TO Captain)，HUM的運送一般可以分為兩種一種是有用冰櫃運送，一種是棺材常溫。冰櫃的比較少見，因為耗費成本太高。
常溫運送通常會把棺材放進長貨櫃裡封好，所以正常情況下除了手上有LIR（裝載指示表）的工作人員外，從外觀是看不出貨櫃內有棺材。另外HUM的擺放位置比較特殊，主要是因為有溫控設定，而且遇到窄體客機無法裝貨櫃，因此通常會把HUM放在機頭，另一方面也希望幫助祂早點回家。
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至於載送遺體有沒有禁忌或習俗，原PO也回答，通常貨運人員會帶一個紅包到機下交給負責裝卸的領班，領班會當場把紅包袋撕一撕，分送班機的地面人員。這筆錢是往生者的買路財，所以不能帶回家，必須在當天下班前花掉，通常會用來買飲料零食請大家吃。
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至於禁忌，原PO則說，基本上就是不要亂說話而已，然後順利平安的讓往生者回家，也不會有什麼儀式或是處理，因為它就只是比較特別一點的貨。原PO也提到，基本上不太需要怕跟HUM同機，一來你不會知道，二來祂會保佑你，所以真的沒什麼好怕的。詳細分析也讓不少網友太讚，實在太專業！
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