北捷拉環調低成哥布林救星？台鐵6/23漲價　4大變革一次看

搭乘捷運的時候，你是否也曾遇過拉環太高的問題呢？近日有網友在Threads上分享了「台北捷運調降拉環高度」的資訊，搭配「全台哥布林們狂喜」文案，一天內吸引逾83萬次觀看！不只北捷，台灣鐵路近期也陸續宣布票價、服務與班表的重大變革。這些將深刻影響你我日常通勤與出遊的交通新措施，究竟有什麼值得注意的地方？讓《網路溫度計DailyView》帶您一次掌握。

為營造更友善且便利的乘車環境，特別是考量身材嬌小的旅客及孩童需求，台北捷運公司近期宣布，將部分車廂近車門處的手拉環高度調降約6公分，並搭配鮮明的黃色吊帶，讓旅客方便辨識及使用。

台北捷運公司表示，本項措施目前已完成文湖線4列車、板南線4列車，以及淡水信義線與中和新蘆線各1列車的改裝，總計調降了近1,000個手拉環。預計在今年7月底前，將完成全路線列車近車門處手拉環的高度調降作業。

然而這項貼心調整在社群媒體上卻引發了熱烈討論，網友們的風評也呈現兩極。支持者多半肯定其友善與便利性，紛紛表示「之前在日本拍到（類似）的，感覺也蠻貼心的」、「像高捷這樣有低有高不是很好嗎」、「矮子友善」、「謝謝對150的關懷，雖然我拉得到但還是很常站不穩」。

反對聲浪也隨之而來，不少人擔憂拉環調降可能帶來更多不便，「為什麼要降，被打過好幾百次了，是誰那麼矮」、「降6公分會不會太多」、「欸不是，我才165就一直撞到頭，還要在降高度」、「建議分一個矮人友善車廂」。此外，對於實際搭乘的穩定性，也有網友認為「直接設柱子比較實在，拉拉環根本站不穩」。

相較於北捷的局部調整，台灣鐵路公司近期則公布了更為全面且影響深遠的多項變革，涵蓋了票價、服務條款乃至班表調整，牽動著廣大旅客的權益與規劃。

台鐵票價6月調漲上路　包裹運費最高漲幅43％
台鐵票價將自6月23日起正式調漲，平均漲幅達26.8％。民眾可透過台鐵公司官網的「票價表」查詢自強號、莒光號及區間車等各車種的最新票價。
除了客運票價，台鐵的包裹運費也將同步調整；其中，運送里程介於1至300公里、重量10公斤以下的普通包裹，收費將從70元調漲至100元，漲幅約43％，為本次調幅最高者。

退票機制更彈性上線　列車誤點10分鐘內可退票
除了價格調整，台鐵在服務品質上也做出回應。鑒於近年列車誤點事件頻發，台鐵公司特別在最新公告的「旅客運送契約」中，新增了更為彈性的退票機制。當列車因故障或發生不可歸咎於旅客的情況，導致誤點達10分鐘或開車時間未定時，乘客若不願等待搭乘，可於一年內辦理退票，且免收任何手續費。
此外，若旅客於乘車途中，遇到列車因故延遲45分鐘以上，且確定歸責於台鐵公司的情形，可在到達站辦理全額退票；而若是延遲超過120分鐘但原因不歸責於台鐵公司（如天災等），旅客則可另外享有免費乘車一次的補償。

會員服務2.0正式啟動　補差價換票與折抵放寬
為了進一步提升旅客體驗，台鐵也積極優化會員服務，推出「會員服務優化2.0」首波措施。自2025年5月15日起，補差價換票機制正式實施，會員如使用點數折抵購票後需變更車票，新舊票價不同時，無須先辦理退票再重購，僅需補足票價差額即可升等搭乘更高等級列車（如升等騰雲座艙），大幅簡化了行程調整流程。
此外，自2025年6月23日起，會員於購買對號列車單張車票，若於當日完成交易，即可享有點數折抵票價上限由原本30％調高至50％的優惠，讓累積點數能發揮更高效益。為確保順利使用，台鐵也提醒使用「台鐵e訂通」APP的旅客，請務必更新至2.1.17版本（含）以上。

台鐵6/26年度改點上路　386列次受影響

伴隨這些服務與票價的變動，台鐵也將於6月26日進行年度例行性改點，總計調整386列次，其中調整5分鐘以上班次的列車共有188列次。本次改點旨在提升整體運能及服務品質，讓旅客搭乘更便捷。
具體調整亮點包括：
▶ 提升西線「台北＝台中直達車」運能：逢週六，七堵至彰化間將增開2列次自強號。
▶ 增開東線「台北＝台東自強號」班次：配合小清水溪橋改建工程完工，縮短台北至花蓮間行駛時間，樹林至台東間增開2列次自強號。
▶ 提升「北部地區區間車」運能：基隆至新竹間22列次區間車原8輛車改以10輛車行駛；中壢至七堵間於上午尖峰時段增開1列次EMU900型區間車。調整後，北部地區區間車運能提升4.4％，上午尖峰時段北部地區運能提升10.3％。
▶ 提升「中部地區區間車」運能：配合台中高架通勤車站及大村、永靖、石龜、嘉北月台延長工程完工，調整中部地區區間車18列次區間車原8輛車改以10輛車行駛；逢週六、日及例假日七堵至彰化間2列次區間快車延長行駛至新左營。調整後，中部地區區間車運能提升5.8％。
相關列車車次、時刻已自5月9日起公告於台鐵公司官方網站，並自5月23日起開放團體訂票，自5月29日起開放一般旅客訂票。