星宇航空走過四年！網好奇如何撐到現在？留言讚「本夠厚、腦筋快」

2022.09.28

文／陳盈蓉

昨（27）日星宇航空創辦人張國煒，透過星宇航空媒體群組發布聲明表示，將辭去「立榮航空」公司董事長一職，表明未來將全力衝刺星宇航空業績之事，引起國人熱議關注，在PTT Gossiping版上就有網友好奇問，受到疫情影響的星宇航空，是怎麼撐到現在的？

星宇航空強碰疫情如何存活？網友：他有的是錢可以燒

原PO提到他記得「星宇航空」剛上線時聲量很大，且第一趟飛機還是張國煒親自開，但不幸地是碰到疫情問題，航空業受到很大影響，從今年的新聞報導得知，星宇航空這幾年累積虧損已達81億，面對這樣每天燒錢的無底洞，讓原PO很好奇星宇航空究竟是怎麼撐到現在的？

不少鄉民認為根本不需要擔心：「你知道他老爸叫什麼名字嗎？」、「老爸有錢、飛機用租的，不是買的，只是創個品牌」、「他長榮股票還有好幾萬張，慢慢賣」、「窮人都很愛替有錢人擔心」、「老子有錢，自己爭氣，也不用撐啊，就有錢」、「他虧很大，只是本夠厚而已」、「他長榮股票就值多少了，撐住星宇綽綽有餘」、「長榮航股價比疫情前還高，不用你擔心」、「他有的是錢可以燒，更何況目前燒的都是融資來的」。

也有網友指出關鍵在於張國煒腦筋動很快，把飛機用途客運改為貨運賺不少：「他有做貨運啊，飛機還是照飛」、「貨運比客運還賺，看看華航巴不得拆坐椅」、「之前飛機轉貨運，還是有現金流」、「老闆很有錢經得起燒錢，而且頭腦動得很快，改運貨賺不少，張國煒又不是那些笨蛋」。

image source：PTT

法人看好解封星宇航空會越來越好

據《ETtoday新聞雲》報導指出，星宇航空上半年營收6.3億元，跟去年同期的3.5億元，年增80%，稅後虧損26.63億元，比去年同期的13.65億元擴大，每股虧損2.03元，累計虧損95.98億元，一名長期關注海空運股的法人表示，星宇航空因貨運比例小，隨著境管措施放寬，其實不會有貨運紅利縮水的修正問題，業績反而會越來越好。

另外，星宇航空公關長聶國維表示，下半年已有8架飛機交機，公司營收增加，業績會有改善，加上疫情期間陸續開出新航線下，也拿到不錯的時間帶，計畫第四季將開闢日本札幌航線、在東南亞開闢新航點，而A350預定10月交付首2架，預計明年春天首飛美國西岸，擴大營運、挹注營收。