長榮航勤請假　高層親自搬行李！聲量飆2萬筆　勞資溝通僵局恐延續到春節、228連假

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文／陳盈蓉

長榮航勤員工因不滿公司長期招不足人，加上年終獎金僅1個月，遠低於長榮集團其他公司，於1月1日展開「自發性依法休假不加班」表達抗議。元旦3天連假總計431人次請假，導致元旦假期航班大亂，網路上掀起一波波針對「勞資衝突」的討論。

「長榮航勤請假抗議」聲量飆破2萬筆　勞資衝突燒很大！

透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統觀察「長榮航勤請假抗議」（時間：2022/12/27 - 2023/01/02）近一週網路聲量，共有21,461筆，在元旦這天聲量逐漸飆升，起因是1日傳出長榮航勤超過上百名員工「自發性依法休假不加班」，在網路上造成討論，單日聲量就有4,888筆。

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董事長陳有玉第一線搬運行李　被網友酸作秀

2日輿論持續發燒，董事長陳有玉、總經理等高階管理人還到第一線搬運行李，被網酸「作秀」。內部員工出示公司專用群組APP畫面，直言「一個連公司專用的群組APP都超過一個月沒上線的人，掛個董事長的名，在那邊演什麼東西？這群組每天都在回報公司所發生的狀況，都超過1個月沒上線了，你說他有多關心公司？」，當天網路討論度達到16,498筆。

▲員工出示公司專用的群組APP，顯示董事長陳有玉已超過一個月未上線。

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不過，長榮航勤也回應表示，董事長陳有玉是從基層開始升任，十分了解第一線員工的辛勞，強調他每日進辦公室上班，也不時前往第一線視察業務，對於公司大小事瞭若指掌，多數同仁均可見證，目前多以會議、mail或line為溝通，較少使用公司內部的APP，認為被有心人士藉此抹黑，深感遺憾。

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▲長榮航勤董事長陳有玉搬運行李畫面，被網酸作秀。

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集體請假獲桃園市機師職業工會、長榮航空企業工會聲援

另外，長榮航勤主要負責行李搬運、航機清潔、貨物裝卸和各項航機地面設備支援等工作，此次「集體請假」行動，也獲得桃園市機師職業工會、長榮航空企業工會聲援。桃園市機師職業工會理事長李信燕接受媒體採訪表示，疫情期間長榮航空以客艙載貨，維持公司運作並創下貨運營收新高的同時，是長榮航勤員工將貨物一箱一箱搬上飛機的，包括「口罩外交」也是這樣來的，認為航勤的努力與付出，這三年來他們都看在眼裡，航勤員工值得更好的待遇。

「請假、年終獎金」關鍵字上榜　春節、228連假恐繼續延燒

進一步透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統，觀察「長榮航勤請假抗議」（時間：2022/12/27 - 2023/01/02）近一週熱門關鍵字，可以看到「請假」、「人力不足」、「血汗」、「年終獎金」等一詞上榜，顯示長榮航勤請假風波，網友討論相當熱烈。如今事件進入第三天，有員工透露，長榮航勤寧可花兩倍薪水（日薪2400元）找派遣工，就是不願增加年終，且針對人力不足問題也未積極改善，因此傳出員工將在春節、228連假將繼續請假。

長榮航勤則回應，派遣工是彌補暫時性人力不足需求，其薪資不含勞健保及退休金提撥與其他福利，與正職員工相比有失公允，長榮航勤仍以照顧正職員工薪資福利為首要，今（3）日，在資方緊急協調人力下，預估可恢復正常工作量。

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分析說明

分析區間：本文分析時間範圍為2022年12月27日至2023年01月02日。