image source:文化部文資局
文/蔡岳霖
1936年完工的國定古蹟台南火車站，迄今已有86年歷史，配合台南鐵路地下化工程，古蹟修復計畫從2017年起開始進行，原訂2021年1月完工，預算從1億5千萬元，追加到1億7千萬，最後不僅沒在1月如期完工，2月時還因為破壞古蹟遭勒令停工。依據《文化資產保存法》規定，古蹟管理人未依主管機關核定計畫進行，可罰30萬到200萬元；至於破壞古蹟最重可處5年，併科2,000萬元罰款。
除此之外，文化部文資局還發現，台南火車站的車站日治時期的外牆磁磚、窗台，以及古老衛浴設備被敲除破壞難以恢復，文資局會進行審查，若認定違法將會開罰台鐵，而該案也可能將成為國內古蹟修復開罰首例。
恐成古蹟修復開罰首例！台南火車站日治期外牆磁磚、衛浴設備全被敲除
這起案子主要是2021年文資局前往督導時，發現工程有變更設計，當下要求廠商把變更設計的計劃送審核，通過後才能施工，並要求停工。但施工單位不僅未把變更設計資料送審，文資局督導時還發現台南火車站外牆，日治時期磁磚被施工單位敲除，2樓的老舊衛浴設備被拆掉等等，而這些被敲掉的磁磚、衛浴設備也遭到損壞丟棄。對此，承包廠商否認目前被勒令停工，而是認為為了減少施工單位的損失，自行申報停工，並否認有修壞的情況。
遭破壞勒令停工？承包廠商否認 審議委員嘆：不知道要如何善後
台南古蹟眾多，這回台南火車站被「修壞了」，不少人感到震驚。文資局古蹟審議委員之一，同時也是成大建築系退休教授、建築界大老傅朝卿表示，對於這次古蹟被修壞，其實問題很大。傅朝卿強調未審查就自行施工的情況，過去是沒看過的，古蹟修復的監督單位是文資局，顯然沒有發揮功能，讓修錯的情況一直錯下去，發現時問題已很大，目前「不知道要如何善後」。
文資局古蹟聚落組組長張祐創則表示，台南火車站修復初期，監看人員就發現有問題，之後委員會曾三度會勘，每次都發現有不對勁，未能及早阻止錯誤繼續發生，文資局也有進行內部檢討，未來會加強督導的部分，早點發現問題以免古蹟受損。
跟不上最新話題、聽不懂網路流行語？
小孩子才慢慢爬文搜尋，聰明人都在訂閱【網路溫度計Line Notify】
一鍵就訂閱，話題不漏接：https://urlink.io/j72VVVk8
有想看的排名主題？請不要猶豫告訴我們吧
提供題目►https://pse.is/JW2G2
