image source:中華航空
文/朱涵瑜
華航去年將波音777貨機機身上的「China Airlines」字樣縮小，並且放大「Cargo」字樣，其中，還在C字母包覆台灣圖形，主要是希望減少其他國家把中華航空誤認為中國航空，然而現在卻傳出，2022年3月華航新引進的新貨機，C字又恢復原狀，不再帶有台灣意象於其中。行政院長蘇貞昌證實，「華航在塗裝確實有做某方面努力，但也影響可以飛得出去的難度，所以有待繼續努力。」
中華航空的英文名稱為「China Airlines」，因為經常認成是中國航空，尤其是從2020年疫情期間，在國際貨物運輸任務上增添不少困擾。為了增加辨識度，避免被誤認，立法院當時通過公決案，同年年底華航引進的3架新貨機，即把China Airlines字樣縮小並挪到機尾，也把Cargo的C包覆台灣圖形，回應立法院要求，不過，2022年3月華航新引進的貨機，C字又回歸為原本的型態，不再帶有台灣意象。
華航貨機台灣意象塗裝3貨機 王國材證實遭中港線禁飛
對於飛機機身上的台灣意象塗裝字樣，民進黨立委邱志偉質詢時發問，華航在正名上的努力，詢問行政院長蘇貞昌和交通部長王國材是否滿意？蘇貞昌認同華航在塗裝的努力，但卻影響可以飛得出去的難度，所以未來還有待再繼續努力。另外，蘇貞昌也進一步指出，台灣意象塗裝的貨機不僅航權受影響，甚至還出現遭禁飛的情況。中國大陸拒絕帶有台灣意象的貨機入境，包含飛往香港、上海、深圳、廈門、廣州等地的行程被取消，增加華航調度困難，因此，蘇貞昌強調，首先要能飛出去，才有被看見的機會。
王國材證實現有3架台灣意象圖塗裝華航貨機 未來專飛北美
另一方面，交通部長王國材則證實，華航貨機塗裝必須得從「飛得出去」的角度為考量，同時也證實將再度改變貨機塗裝，會兼顧辨識度，以及避免與中國大陸混淆，而原本有台灣意象塗裝的3架華航貨機，以後會專飛北美航線，而未來改塗裝的飛機，則會飛其他地方。
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