台北捷運出口太多總迷路？官方教你一眼看懂「出口編號邏輯」　原來這麼簡單

每天都有乘客在捷運出口前發愣：「我是從哪邊來的？要從哪邊出？」出口太多讓人一時迷路。其實台北捷運的出口編號與站名命名早有規則，台北市捷運局近日揭露「看得懂就不迷路」的命名邏輯。

許多乘客在捷運站內準備出站時，會遇到一種典型的情境：站在指標下，望著多個出口編號，卻一時無法判斷該往哪裡走。不是不知道目的地，而是搞不清楚哪個出口才對應正確方向。腦中浮現的往往是：「我剛剛從哪邊來？我要從哪邊出才不會繞遠路？」

這樣的迷惘，在出口數量多、空間結構複雜的車站尤為明顯。乘客可能要反覆查看地圖、回想動線，甚至出站後才發現走錯方向，只能重新繞路。這樣的情況對通勤族是日常小插曲，但對長者、孩童或外地旅客來說，則可能帶來顯著的心理負擔與時間成本。

為了幫助乘客在車站中更好辨識位置與方向，台北市捷運局表示，捷運車站名稱旁的代碼，實際上結合了路線顏色的英文字母與站點序號，具備方向性與辨識性。例如：

G01：代表綠線（Green line）的起點——新店站

BL01：代表藍線（Blue line）的起點——頂埔站

這些編號依據原則由南往北、由西往東遞增，協助乘客判斷目前所處的站點在整條路線上的相對位置。例如，從G01往G10前進，表示你正從新店往松山方向移動。

除了車站編號外，最常讓人猶豫的出口編號，其實也有一套排法。台北市捷運局表示，出口號碼基本上是依照「逆時針方向」排列，依車站結構與朝向做出配置。

你可以想像自己站在地圖正中央，開始逆時針轉一圈：

如果是東西向的車站（如頂埔站），1號出口通常會在西北角。

如果是南北向的車站（如公館站），1號出口多半出現在西南角。

這樣的設計有助於維持一致性與空間感，但若乘客不熟悉車站朝向或地圖使用方式，仍可能產生混淆。