綠色運輸革命！必學節能駕駛5大心法　讓荷包、地球都說讚

台灣政府正全面推動商用車綠色運輸，透過政策規劃、補助措施及企業合作，致力於達成2030年與2050年的減碳里程碑。這不僅是一次政策行動，更是一場全民參與的環保革命。

想像一下，每天在道路上高頻奔馳的商用車，不僅行駛里程長，廢氣排放更是驚人，特別是柴油大貨車，它們被稱為二氧化碳和PM2.5的「排放大戶」。然而，這些巨大的挑戰，也正是改變的契機。推動電動化或替代能源技術，不僅能顯著降低污染，還能大幅改善空氣品質，讓每一次呼吸都更清新。

對商用車業者來說，綠色轉型更是充滿商機！長距離行駛意味著高燃料成本，但透過節能駕駛技術，能有效降低支出；同時，新能源車的使用還可能獲得政府補助，減輕轉型壓力。這不僅是環境的福音，更是業者的未來競爭力。

綠色運輸不只是守護地球，更是創造新價值的引擎。未來的道路上，讓我們一起見證綠色的力量，駛向更健康、更永續的世界。

《網路溫度計DailyView》透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析軟體，調查「商用車綠色運輸」熱門關鍵字，包含「低噪音」、「電動化」、「直流」 充電、「儲能」，還有節能「減碳」、「永續」都是討論焦點，網友分享，「電動車真的具有低噪音、零排放等特色」、「台灣很適合發展電動貨卡，因為南北距離剛好。」

深入分析網友的討論重點，可以看到「排放量」、「低碳」、「減碳」等詞彙頻繁出現，顯示出人們對環保的關注度持續升高。為了達成減碳目標，許多車商積極推出符合環保標準的車款。例如，ISUZU台北合眾汽車全車系採用最新歐洲六期環保引擎，搭配多項先進環保技術，不僅有效降低能源消耗，還大幅減少污染氣體排放。當淨零排放已經成為全球共識，各國政府也紛紛加強政策力道，推動碳減量計畫。在此趨勢下，減少道路碳排放、推廣節能駕駛不僅是環保的方向，更是一個具有長遠價值的解決方案。

為了實現減碳目標，不僅需要車輛技術的升級，節能駕駛的推廣同樣關鍵。經濟部能源署特別編撰了《車輛省能要訣》和《大型車輛節能駕駛手冊》，為車輛節能提供實用指南，並獲得眾多商用車廠商的熱烈響應。其中，知名商用車品牌ISUZU台北合眾汽車與能源署及財團法人車輛研究測試中心（ARTC）合作多年，一直以「創造環境永續」為理念，致力於節能駕駛的推廣。

2024年9月，ISUZU台北合眾汽車攜手能源署及ARTC，在車輛研究測試中心的試車場舉辦了一場盛大的節能駕駛推廣活動。活動展示了節能駕駛的實際成效，同時深化了綠色運輸的理念。因應冷鏈物流需求的快速增長，現場特別安排了ISUZU六期NLR 5噸手排冷藏冷凍車「急凍王」，模擬冷鏈物流配送情境，供參與者進行試駕。在試駕過程中，參與者學習到冷鏈車上下貨的節能技巧，並由專業講師進行全方位講解，涵蓋車輛正確操作與節能駕駛要領。

這場活動吸引了全台各地的運輸業精英齊聚一堂，大家共同學習、交流，為推動綠色運輸與守護環境攜手努力，為永續發展注入更多動能。

《網路溫度計DailyView》也透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析軟體，調查網友討論度最高的節能駕駛技巧TOP 5，不僅能有效節省燃油，還有助於延長車輛使用壽命，減少機件磨損，更能為環保永續貢獻一份力量。學習並實踐這些技巧，讓你在省錢、省力的同時，也能為地球盡心。一舉多得，何樂而不為呢？

正確的胎壓是車輛安全與節能的基礎，也是日常保養中最重要的項目之一，胎壓不足時，輪胎的滾動阻力增大，導致油耗上升，同時加速輪胎磨損；胎壓過高則會增加爆胎風險，且因輪胎與地面的摩擦力不足，影響煞車性能與行車安全。

要省油，從胎壓開始！記得定期檢查胎壓，確保維持在建議範圍內。若胎壓低於標準值50kPa，市區行駛油耗將增加約6%，高速公路則多耗4%。此外，選擇節能輪胎，不僅能降低油耗，還能讓駕駛更加輕鬆安心，保持適當胎壓，為省油與安全雙重加分。

開車不急不躁，油錢自然省！ISUZU台北合眾汽車於節能駕駛推廣活動中，模擬規劃了市區、郊區與上下坡的道路情況，由專業教練引領學員分別進行正常行駛與節能駕駛兩階段操作，強調與前車保持適當距離，「不忽快忽慢、掌握定速行駛技巧」是節能的關鍵。

行政院環境保護署提醒，與一般人相比，經常急加速或急煞車的駕駛於市區行駛時，其車輛會增加約5%的油耗。許多駕駛習慣忽快忽慢，尤其熱愛挑戰刺激、不斷超車蛇行，不只增加油耗，還加速煞車零件的磨損。若非緊急突發狀況，驟然煞車或減速恐導致其他用路人應變不及而發生交通事故，違反道路交通管理處罰條例第43條規定，處新臺幣6,000元以上、36,000元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛。

減速滑行與引擎煞車是既節能又安全的駕駛技巧，減速滑行指的是在即將減速或停車時，駕駛者鬆開油門讓車輛利用慣性滑行，其在下坡或交通燈前滑行時，能降低燃油浪費。而活用引擎煞車則是在減速或下坡時通過降低檔位，讓引擎阻力幫助減速，減少對煞車系統的依賴，這不僅能減少煞車片的磨損，延長車輛使用壽命，還能降低高溫過熱導致煞車失靈的風險。

更重要的是，引擎煞車能讓減速過程更加穩定，特別是在濕滑路面或長下坡時，有助於防止車輛失控，提升行車安全。

減少怠速時間是節能駕駛的關鍵，不僅能省油省錢，還能保護引擎並減少環境負擔。養成「引擎停等熄火（Idling Stop）」的習慣，在長時間停車時將引擎熄火，避免怠速空轉浪費燃油。根據估算，這樣的做法可減少約5%至12%的燃油消耗。

此外，怠速超過3分鐘還可能觸犯相關法規，違規者將面臨罰款：機車罰鍰1,500元，小型車3,000元，大型車5,000元。如果經要求改善而未改善，還可能被按次處罰，且金額會逐次遞增。改變怠速習慣不僅能省下用油成本，也能避免不必要的罰款，讓駕駛更經濟與環保！

駕駛時儘早換到較高檔位、保持「高檔位、低轉速」的狀態，不僅能顯著降低油耗，還能保護引擎！ISUZU台北合眾汽車節能駕駛課程中，教練也指導學員在車輛起步加速時快速換升至高速檔位，並傳授多使用高速檔位、高速行駛控制（高速巡航）等技巧。

環保署資料提到，對於汽油車，建議在引擎轉速達到2,500rpm之前換檔；柴油車則可在2,000rpm之前換檔。換檔看似簡單，但它直接影響著油耗與環境保護；此外，高速行駛時應避免過度加速，以確保行車安全與經濟效益。養成良好的換檔習慣，不僅能省油省錢，還能讓駕駛更加舒適，實現經濟效益與環保效益的雙贏。

財團法人車輛研究測試中心指出：「若全國約100萬名大客車及大貨車駕駛員皆具備節能駕駛習慣，將可節省118萬公秉化石燃料消耗量，相當於可減少318.6萬公噸二氧化碳排放。」歷經ISUZU台北合眾汽車舉辦的節能駕駛訓練課程，結合ARTC自主研發的模組分析，上完課後學員油耗表現平均提升9.8%，最佳表現甚至高達23.6%，深刻體會到改善駕駛習慣不僅提升行車安全，更是愛地球的表現。

讓我們攜手投入綠色運輸，學習節能駕駛的心法，這不僅是在保護我們的健康，更是在為下一代守護一片湛藍的天空，實現永續的承諾。

分析說明

分析區間：本文分析時間範圍為2023年12月11日至2024年12月09日。

資料來源：

《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析軟體

研究方法：

《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析軟體係擁有巨量資料，以人工智慧作為語意分析之工具，每月處理1500億以上中文資料的網路社群大數據資料庫，其內容涵蓋Facebook、YouTube、Instagram、Threads、TikTok、新聞媒體、討論區、部落格等網站。

針對討論『綠色運輸』相關文本進行分析，調查「熱門關鍵字」(註1)作為本分析依據。

針對討論『節能駕駛』相關文本進行分析，調查「網路聲量」(註2)作為本分析依據。

*註1 熱門關鍵字：透過『KEYPO大數據關鍵引擎』輿情分析軟體，萃取網路上的文章與主題共同出現的關鍵熱詞；次數越多，字詞越大；可用來釐清核心議題與重點人事物。

*註2 網路聲量：透過『KEYPO大數據關鍵引擎』輿情分析軟體，計算社群討論及新聞報導提及的文章則數，聲量越高代表討論越熱，能見度越高。

本文所調查之結果，非參考投票、民調、網路問卷等資料，名次僅代表網路討論聲量大小，不代表網友正負評價。