卡友鄉民激推/輕軌算「嫌惡設施」嗎?對房價加分扣分效果有多少 網友看法戰翻

卡友鄉民激推/輕軌算「嫌惡設施」嗎?對房價加分扣分效果有多少 網友看法戰翻

image source:Pexels

文/陳彥羽

輕軌除了能夠處理交流問題之外,對於沿線的房市行情也有一定程度的影響。淡海輕軌為例,根據中信房屋研展室彙整的實價登錄資料顯示,從2019年至2023年3月,淡海新市鎮大樓的成交價漲幅高達38%,2022年時房屋交易量更佔全淡水區的四成五。不過,網路論壇上對於輕軌的評價不一,因此有網友在論壇上提問,究竟輕軌到底算不算房產中的「嫌惡設施」?

身分看法大不同! 網點出:要在地人搭大眾運輸很難

發文者提到,離捷運近應該不是會讓房價扣分的設施吧?為何,高雄的輕軌會很明顯的分成兩派人馬,有人說幫助房價上漲,有人卻罵到不行。反觀淡水的輕軌都不會意見分歧到如此誇張。除了台灣,其他國家的輕軌設施算不算嫌悪設施?

貼文一出後,不少網友紛紛湧入回應,表示「買賣的時候不是,住的時候是」、「輕軌有夠慢,公車還比較快」、「輕軌太慢我覺得是痛點,對通勤族來說不好用」、「都是離站點近加分,離軌道近扣分,加分扣分都比捷運少」。

也有另一派網友認為,「駁二那邊蠻成功的吧,假日都是遊客在搭」、「我認識的高雄人都說好」、「對觀光客北漂返鄉和閒人而言是個好東西」、「會酸輕軌的都是家附近沒輕軌站的吧」、「輕軌很安靜,去過就知道,根本不知道一台列車駛過來」、「不好不壞,但想要變化高雄人搭大眾運輸,難」。

輕軌加分效果十足? 網友讚:有一個穩定的通勤替代方案

有網友在論壇上詢問,自己住家樓下是輕軌對房價是好還是差?眼看著高雄的輕軌就要全部完成了,這幾天搭的人潮也滿多,也許是免費的關係,但以房價來說,家裡樓下就是輕軌這是有加值效果的嗎? 我知道捷運是,但不曉得輕軌是否一樣效果?

網友們也回應,「肯定是加分,你總會老總會有不方便開車騎車的時候」、「習慣是慢慢養成的,我現在也常乘大眾運輸工具,畢竟停車有時很煩人」、「不要太近比較好,家距大概300M,每天叮叮叮」、「很棒啊!不想騎車開車的時候有一個穩定的替代方案」。

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