image source：台中市政府提供
文/陳宣懿
台中捷運11日上午9時在豐樂公園站召開記者會，說明初步調查結果，中捷代理董事長林良泰公布月台、車廂內監視器畫面，還原關鍵的「奪命1分鐘」，10日中午12時26分50秒列車駛入月台，隨後27分45秒就撞上吊臂。中捷發言人許泰銘說，隨車員最後只有13秒反映時間，煞車距離不足，列車已撞上，相關人員有依照SOP作業。此外，林良泰強調，由於第3、4節車廂受損相當嚴重，至少會對相關廠商求償2億賠償金。
吊臂砸落中捷時序：
12時26分50秒：列車進入豐樂公園站第2月台。
12時27分4秒：建案吊臂砸到捷運隔音牆，月台保全恰好背對所以沒看到。
12時27分5秒：列車停妥、同時吊臂已掉落至軌道區，保全聽到聲響回頭，但因粉塵飛揚，花了9秒上前確認軌道區狀況。
12時27分14秒：保全以對講機通知站長，耗時約10秒，同時隨車人員站立車門旁，於月台區確認旅客上下車狀況，然後回到車廂。
12時27分22秒：列車自動關門，同時間月台保全和2名旅客發現異狀。
12時27分26秒：車內隨車人員和旅客透過玻璃發現前方不對勁。
12時27分30秒：由於中捷採全自動駕駛系統，列車自動離站。
12時27分32秒：隨車人員依SOP呼叫行控中心，並從隨身包中取出列車鑰匙，欲開啟前方駕駛台蓋板以執行手動緊急停車作業。
12時27分42秒：旅客紛紛往後躲、採取防護動作，隨車人員則堅持操作、沒有離開。
12時27分45秒：列車撞上吊臂。
12時27分48秒：列車障礙物偵測啟動。
12時27分52秒：成功煞車。
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