image source：翻攝FB／臺中市政府交通局（僅示意圖）
文／陳盈蓉
台中市政府為鼓勵民眾多使用電動車，推出公有停車場充電、停車都免費的政策，不過，近日卻衍生出許多弊端，其中，由特斯拉車主組成的「充電群組」，車主們會在群組中互相通報、排隊預約方式霸占充電樁，導致有需求的車主無法充電，甚至傳出將別人充電槍拔掉之事，在PTT car版上已掀起一波激烈爭論。
電動車主霸充電樁頻傳！台中市府宣布「充電車格」7/1起使用者付費
為了杜絕此亂象，台中市停管處最新公告，今（2023）年7月1日起實施停車累進費率收費管理，收費均以半小時計費（大型車輛加倍計收），第一小時收費20元、第二小時起收費40元，等於自7月1日起，只要電動車停在充電區，無論有沒有使用充電功能，都要依累進費率收費。
台中市政府交通局長葉昭甫表示，電動車若停放在台中市其他公有非充電車格，仍免收停車費，而「充電車格」則屬於專用車格，為了減少不當使用、占用問題，同時落實使用者付費精神，故將充電車格納入收費管理，未來不僅會視使用率滾動檢討費率，也呼籲民眾將「充電車格」留給有「充電」需求的民眾。
image source：翻攝FB／臺中市政府交通局（僅示意圖）
既得利益者痛批台中市政府？ 鄉民反酸：連公有充電樁都能被台灣人玩壞
根據《壹蘋新聞網》報導指出，這項措施公告後，群組裡的電動車車主相當不開心，甚至有車主特別依據新費率算花費，表示新政策開跑後，電動車停在充電區一天就要花940元，比其他城市電動車充電收費還貴，痛批台中市政府「當初承諾的電動車友善城市哪裡去了？」
PTT網友則紛紛表示：「原來使用者付費是不友善嗎？」、「有錢買特斯拉，沒錢停車，可憐哪」、「霸占還大聲」、「友善就能霸占？」、「充到滿5小時，停到一天不就吃人夠夠」、「有錢買車沒錢充電？笑死」、「使用者付費很難嗎？」、「聽起來很合理啊！不然一堆霸占的」、「福利就是隨時都能取消，被你當權利啊」、「是讓你隨處可以充電，不是給你隨處免費充電」、「還組群占充電位，也太無恥了」、「為何連公有充電樁都能被台灣人玩壞」。
image source：PTT
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