長榮航勤加碼每人4萬獎勵金!「春節出勤」也多給 平息員工怒火

長榮航勤加碼每人4萬獎勵金!「春節出勤」也多給 平息員工怒火

image source:三立新聞網授權

文/陳羿郿

長榮航勤員工因不滿公司年終獎金僅1個月,低於同集團長榮海(2603)及長榮航(2618)的水準,爆發勞資爭議,更揚言在春節罷工。今(7)日長榮航勤公布3點決議,其中一項是每人加發獎勵金4萬元。

長榮航勤加發獎勵金、春節出勤獎金

針對近期外界關注長榮航勤的年終發放,長榮航勤最終做出3大決議:1、農曆春節前將再發放獎勵金每人4萬元,希望能夠更貼近員工的期望;2、針對延長加班的情況將再提高加班費,以彰員工對公司貢獻;3、在既有的春節紅包之外,新增春節員工出勤獎勵,以感謝員工在農曆春節出勤

其中針對「春節出勤」部分,連假期間(1月20日至29日)原本有排班並正常出勤者,每人加12點(折算現金約3000元);若是未排班但願意支援者,每日加16點(折算現金約4000元)。至於員工其他意見,公司會另行研議。

長榮航勤出面說明年終獎落差主因

長榮航勤說明,針對年終發放的考量,長榮航勤去年前三季虧損9938萬元,至第四季營收略為提高,全年才有獲利。公司決議撥付1個月的年終獎金,期待在兼顧公司永續經營的情況下,能慰勞全體員工全年度工作的辛勞。針對近日內部員工及媒體輿論對此事的高度關注,公司也立即收集意見並進行內部檢討。長榮航勤董事長陳有玉6日也曾對外坦言,若要比照長榮航3個月,「是絕對發不出來」。

長榮航勤表示,這幾天長榮航勤於公司內部舉辦多場座談會,由董事長率領相關單位主管與員工溝通,聆聽第一線基層員工的心聲。對於部分員工質疑去年長榮航勤代理貨機的業務繁重,為何公司獲利仍不佳的狀況,董事長也進行釋疑,實際上長榮航勤代理貨機的可獲利項目,較代理客機減少許多,這也是造成航空與航勤2家公司在最終獲利表現不同的主因。

長榮航勤表示,過去未受疫情影響、客運暢旺的時候,長榮航勤年年均有獲利。根據員工的回饋,且考量到疫情趨緩、2023年旅遊業復甦後,長榮航勤未來將會有更多來自客機的營收,預期今年整年度的經營績效會有較前幾年疫情期間更亮麗的表現。

長榮航勤也說,關於元旦連假期間航班延誤,雖然公司已盡全力調度人力應對,但仍有處理不周之處,對部分旅客所造成的行程影響,在此鄭重表達歉意。未來會持續精進調派制度、提升員工待遇,創造更好的工作環境、提供更優質的運輸服務。

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