image source：翻攝FB／台灣虎航
文／陳盈蓉
台灣虎航（6757）於昨（19）日在董事會上，決議通過申請股票創新板上市案，表示為配合長期經營發展目標，擬授權董事長配合相關法令規定，於適當時機向證交所申請創新板上市，順利的話，明年2月完成審議，8月掛牌上市。
國內唯一純台資低成本航空
台灣虎航創立於2014年，是中華航空第2間航空業全資子公司，也是台灣唯一低成本航空，目前資本額40億元，以亞洲區域性航線為主，其中日本、韓國佔最多航點，不過成立初期就持續虧損，對此在2016年12月起進行資本改組，母公司之一的欣豐虎航將持有的台灣虎航持股及經營權轉讓給華航（持股達78.41％），因此台灣虎航目前是一間純台資的低成本航空。
之後在2017年獲利5.73億、2018年獲利9.82億、2019年獲利8.09億元，收益逐漸轉好，不料卻受到新冠疫情衝擊，在今（2022）年由盈轉虧，前三季淨損24.6億元，累計虧損26.89億元，不過隨著疫情解封，台灣虎航客運營收逐月追趕，前11月營收8.17億元、年增2.39倍。
預計8月創新板掛牌上市
法人估，台灣虎航最快在年底前提出申請「創新版」上市，以便掌握疫後客運市場復甦，衝刺業績。台灣虎航也表示，在資本高度密集的航空產業，透過加入資本市場，以達長期經營發展目的有其必要性。
此消息一出，鄉民紛紛表示：「散戶就玩不到惹、「2021-12-28申請202212-19過件，創股市紀錄惹」、「審太久是因為疫情前送結果虧爛吧」、「這樣可以過星宇也可以上市了吧」、「這樣是好是壞？」、「這案子看起來很難審，審一年了還審不出個結果來」、「會飛的大貓咪」、「飛機越來越多了」。
image source：翻攝FB／台灣虎航
何謂「股票創新板」？鄉民神解析
究竟什麼是「股票創新板」？這其實是證交所於2021年增設的創新性交易板塊，簡稱TIB，主要是鼓勵擁有關鍵核心技術及創新能力（如物聯網、人工智慧、大數據等新技術應用），或者是具創新經營模式的創新事業可申請上市掛牌，而掛牌標準以「市值」為核心，並輔以營業收入或營運資金等其他合宜的財務標準，取消現行對公司獲利條件的要求。
對此，鄉民也補充解釋，提到一般上市都有業績條件需求，而創新板不看業績，主要看技術跟創新能力，他推估台灣虎航可能是業績不穩定，導致無法送一般板，所以才轉往創新板募資，且創新板掛牌後最快一年就能轉一般板上市，雖然不確定會不會再次審核，但至少可以在這段期間對外募資。
另外，由於證交所在推出創新板後，對技術創新之門檻認定和其他不宜上市條款上太過於嚴謹，導致目前成功掛牌的公司寥寥無幾，讓許多無法達成審查標準的公司都自撤，而證交所也對此進行檢討，放寬三大門檻：1.上市市值從15億元降至10億元、2.轉板年限從二年縮短為一年、3.增訂承銷股數下限，但書為得不低於300萬股，以協助新創企業及早進入資本市場，降低籌資成本。
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