image source：flickr/Cheng-en Cheng
文／陳羿郿
台北捷運每日平均運量高達190萬人次，但在如此高人流的捷運地底下，沒有對外窗，該如何保持空氣流通？
地下捷運設置「通風豎井」
其實主要就是靠「通風豎井」。台北捷運表示，所有的地下車站都設置了通風豎井，它共有三種不同功能：一是進氣作用，從地面將新鮮空氣引進車站內；二是排氣作用，也就是將站內二氧化碳排出車站；三則是釋壓作用，主要將隧道內捷運列車推進產生的空氣壓力釋放到地面，並可於發生火災時，將濃煙排出。有通風豎井就能維持地下車站的空氣流通，也能避免危險發生。
image source：台北捷運
捷運空氣品質差 PM2.5濃度最高
不過，過去據環保署與國家衛生研究院公布的「懸浮微粒特徵對民眾健康影響之研究」指出，在台灣民眾最常使用的6種通勤工具中，捷運的PM2.5濃度最高，在夏季為大氣環境的1.68倍。
PM2.5是直徑僅有2.5微米（百萬分之一公尺）的懸浮粒子，它會吸附重金屬、硝酸鹽、硫酸鹽、有機碳、多環芳香烴等有害物質，對人體造成毒性。因捷運進站時，車輪與軌道會摩擦產生粒狀物質，揚起後造成空間懸浮微粒偏高，而地下捷運並非全罩式月臺，使PM2.5暴露量提升。
環保署也說明，民眾在捷運月台候車的時間短暫，而且在進入捷運車廂後，就不會暴露在這樣的環境中，民眾可以配戴口罩或遠離通勤尖峰路段。
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