image source：Facebook/桃園市空服員職業工會
文／聖J
日前長榮航空勞資協商破局，桃園空服員職業工會突然在議場宣布20日下午4點開始罷工。日前有網友在網路上發問，「空服員喊上班累，卻時常PO玩水、喝下午茶的照片，到底有多累？」，問題一出立即掀起兩派言論，有人認為「每天通通早上5點下班，晚上8點下班，就給你週休二日，會不會累」；也有人認為「我覺得坐飛機，有沒有空服員，對我來說都沒有什麼差別」。
image source：mobile01
這名網友日前在《mobile01》上面發問，空服人員罷工、投票的新聞很多但他還是不知道空服員「到底累在哪？」，甚至還說「就我自己印象中空服員除了短程當天來回的航班外，其他幾乎都會在當地留1天或數天，而且下機後都有公司提供的飯店可以休息。」
image source：Facebook/桃園市空服員職業工會
該網友說，許多空服員下機後還有體力跑夜店、逛街，卻常常喊上班很累，可能就是「該休息的時候不休息」造成的，認為空服員的薪水已經比同行的多了，多拿一點錢工作辛苦一點也是可以接受的吧？整天喊累、等一下又要飛10幾個小時的航班，結果ig卻放上一張在巴黎喝茶的照片或是在長灘島的海邊玩。
image source：Facebook/桃園市空服員職業工會
此番言論一出有人立刻回應：
「如果有出差的人就知道了，幾個月出差一次很新鮮，但如果一個禮拜出差很多次那就很痛苦了，坐飛機非常累人，不只是身體累，心也累，順便出國旅遊看起來光鮮亮麗，但我相信他們更想回家翹腳看電視，空服員要忍受早出晚歸，早上67點的飛機半夜3點就要起床，更不用說長途航班的時差、狹小的工作空間。」
更有網友回：
「你會問這個可見你應該是沒搭過飛機吧…搭長程線連旅客都快累死了，何況空服員還要服務乘客跟做些雜七雜八的事」、「先了解什麼是備勤時間與勤務時間吧」
不過也有人跟原PO一樣的疑惑：
「如果薪資普遍跟國外航空相似，那是在累蝦咪？？嫌累可以離職，如果薪資低也不（需要）用累要求加薪，直接公布薪資比較，老闆還是不加薪，你只能跳槽到高的地方了。」
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