image source:FB/桃園市空服員職業工會
文／Lancelot
長榮航空空服員宣布20日16點開始罷工！根據《ETtoday》的報導，桃園機場受到的影響最嚴重，估今(20日)有76航班將受影響，若罷工持續到21日，將有接近300班、6萬旅客受影響。
根據統計，今天16時後，長榮航空在桃園機入境、出境航班分別為45班、28班。另外，立榮航空也有入境1班、出境2班；至於21日，長榮航空從桃園機場出入境的航班，國際線有182班，立榮航空有19班。透過長榮航空的官網顯示，20日桃園機場出發航班已取消12班次，在桃園機場抵達的航班取消3班次，高雄出發取消1航次。由於目前是暑假旅遊旺季，不少旅行社緊急聯繫旅客，改變行程。
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長榮航空與桃園市空服員職業工會20日重啟勞資協商，並開放媒體進場直播，會議由勞動部政務次長劉士豪主持。勞資協商從空服員主要訴求日支費、禁搭便車開始談起，不過工會在下午兩點就宣布，因為資方所提方案與過去兩年無異，以致協商將無法進行，將展開罷工行動。
工會隨即公告所有會員，16：00後報到的勤務均不得提供勞務，並要求會員到南崁長榮航運大樓門口繳交識別證、護照、台胞證等三種證件。
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不過長榮航空的空服員到底在爭什麼呢？空服員工會提出的罷工訴求有8項，包括：
＃提高津貼
● Per Diem外站津貼應從每小時新台幣90元調高為150元，非會員不得比照適用。
＃改善疲勞航班
● 東京、北京、金邊、胡志明、哈爾濱、瀋陽、呼和浩特等9條航線改為過夜班。
＃勞工參與公司決策
● 開放本會參與會員的人評會等懲處機制，並有發言及表決權。
● 開放勞工參與公司治理，提供經營必要資訊。例如：工會參與推派獨立董事或增設勞工董事。
● 變更空服員現有勞動條件與工作規則應事先與本會協商。
＃提高工資
● 國定假日出勤應給付兩倍工資。
＃保障本國籍員工
● 航班派遣外籍組員不應超過2人。
＃會務公假
● 給予本會理監事、會員代表會務公假。
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長榮航空的勞資雙方從2017年就已經展開團體協約會議，在經歷過一年半、20次會議後，勞資始終無法達成共識，因此雙方向桃園市政府勞動局申請勞資爭議調解，經過今年三次調解後宣告破局，工會就在今年5月13日發起罷工投票。投票結果以全體工會成員68%的支持率取得《勞資爭議處理法》規定的合法罷工權，20日勞資雙方再度協商，依舊破局，長榮空服員宣布即刻罷工。
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