有片》衛福部稱青少年自殺率增主因「高樓太多」 網友:同理可證撞車是車太多

有片》衛福部稱青少年自殺率增主因「高樓太多」 網友:同理可證撞車是車太多

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文/陳宣懿 

我國青少年自殺率逐年增加,衛福部心健司司長諶立中15日於「兒權公約國際審查會議」中回應青少年自殺率增加可能原因,認為可能與近10年台灣高樓增加有關。諶立中司長表示,輕生選擇的工具決定致死率,過去10年間,非工商大樓的興建速度加快,管理難度高,讓衝動型自殺者,大幅增加接觸致命性自殺工具,確實被分析為台灣青少年自殺率增加的主因。然而諶立中司長這番說法立即掀起網路討論,不少網友酸,「燒炭是因為木炭好買,上吊是因為童軍繩過多嗎」、「同理可證跳軌是捷運太多,撞車是車太多」。

青少年自殺率上升  衛福部:多選跳樓輕生

諶立中在2022兒童權利公約第二次國家報告國際審查會議(影片1:39:00處)中表示,台灣近5年到6年間青少年自殺率非「微幅」上升,上升曲線愈來愈陡,研究團隊認為一定有「致命性」的原因導致青少年自殺率增加,因此進一步分析青少年自殺死亡的方式,多以跳樓為主,因為若拿掉跳樓輕生的死亡數據,青少年整體自殺率呈微幅上升,也就是在可預期的上升範圍中,因此跳樓被認為是青少年自殺死亡所選擇最致命的輕生方式。

青少年自殺率高因高樓多?台少盟批政府未深入調查要求衛福部道歉

對於衛福部官員說法,台灣少年權益與福利促進聯盟要求衛福部公開道歉、嚴懲不適任官員;正視兒少心理健康議題,增聘校園專輔人力;全面檢討校園問題申訴機制,破除河蟹黑幕。人本教育基金會也表示,政府並無深入調查環境或結構性因素,這正是因為政府太習慣於把精神困擾、自殺事件都歸因到個人,所以在詢問之下,才胡亂說了是高樓增加。人本教育基金會建議政府應該對青少年自殺事件,展開死因回溯調查研究,調查應當要關注危險環境因素或結構性因素。

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