image source: 示意圖／臺灣鐵路
文／蔡瓅萱
你知道火車在某些地方行進的時候會「歪一邊」嗎？日前有網友在搭火車時發現有時候火車會很明顯地歪一邊開，呈現外高內低的的狀態，讓他好奇地上網發文詢問。文章一出引發許多討論，也在留言區釣出了專業人士的解答。
列車為什麼會「歪一邊」？網：「熱脹冷縮」、「方便上車」
原PO在Dcard上發文，表示自己在搭火車時發現有時候車身會很明顯地「歪一邊」，讓他非常好奇原因，「是因為軌道本身就斜的嗎？還是大家都坐同一邊啊？」此外他也附上了自己拍的照片，指出照片中可以看見靠內側的車廂都沉到了月臺下面，車門很明顯地低於月臺地板。
image source: Dcard
image source: Dcard
原PO的提問引發許多人留言討論，不少人表示都看過相同的情況，「地下化或高架化之後的車站還不少都會有這個狀況」、「很多都是軌道歪歪的吧？像臺南拔林車站那個歪的就滿嚴重的」、「高雄的鼓山車站也是」。也有不少人猜測原因，「通常應該是車站內部本身設計就是歪的吧」、「熱脹冷縮比較嚴重？」、「我覺得應該是月臺那一部分故意傾斜讓乘客比較好上車？」
image source: 翻攝自Dcard
專業網友解答 為鐵軌彎道的「超高」設計
關於火車斜一邊的原因，大家議論紛紛，留言區也出現身為火車司機的網友給出專業解答，表示這是一個名為「超高」的設計，是因應鐵路軌道的彎道部分，讓外側軌道高於內側。原PO和其他網友看到「歪一邊開」的列車，應該是因為車站剛好在鐵軌的彎道區段，才會有這樣的情形。
image source: 翻攝自Dcard
「主要是為了讓重力分力抵銷離心力，進而提高限速或增加彎道安全係數。」網友表示，在設計超高時也必須要確保列車在最高限速或停車時重心不超過兩軌範圍，否則很有可能造成翻車的情形。
跟不上最新話題、聽不懂網路流行語？
小孩子才慢慢爬文搜尋！
聰明人都在訂閱【網路溫度計Line Notify】
一鍵就訂閱，話題不漏接：https://urlink.io/j72VVVk8
想要租屋買房嗎？快來【房產溫度計】
給你完整的房市知識：https://house.dailyview.tw/
