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文 / 陸實
大家一定都有想搭一班公車等到天荒地老的時候，更離奇的是當公車進站時卻一次來三班！讓不少人爆氣為什麼不分開來！網路上也流傳各種說法，有人說是因為塞車，有人則開玩笑說這樣司機才可以聊天XD 到底原因為何呢？ 
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不少公車族對於一次多班的情況都會動怒，但事實上該現象絕非是公車營運未做到妥善規畫的原因，而是生活現實！就算總站全部準時發車，但馬路上有太多的變數，如塞車、乘客量、上下車時間、刷卡投幣時間等，有多種因素會讓公車無法如捷運般的精準到站，同時讓公車的班距愈來愈接近。
另外，公車的行徑路線愈長，愈有可能造成多班車成群結隊進站的情況。在網友的討論中，常見台北公車307路線被稱為「蟑螂車」，其行駛路線貫穿雙北各大商圈，連4班同時到站都不稀奇，甚至有網友稱看過7班連在一起！讓它榮登雙北公車之王。
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不過，現在我們就要告訴你，錯過了第一班車，也不一定是壞事喔！書籍《為什麼公車一次來三班》中便用簡單的數學邏輯來解析，如果公車每15分鐘發一班車，結果到你的候車亭時卻都是三班一群的進站，假設這一群公車的間隔皆為1分鐘，可知這三班公車都在某45分鐘的時段中由總站發車，那麼如下圖，第一群的最後一台公車，和第二群的第一台公車間隔就為43分鐘。
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根據這樣的假設，我們在搭車時不知道在自己眼前錯過的公車為哪輛車，可能是整群的第一班，也可能是最後一班，機率是相等的，如果幸運地為第一班或第二班，就只需要再等1分鐘，下一班公車便會到站，而令眾人最崩潰的便是在你眼前離站的是第三班，因為那代表你要再等43分鐘，才會有下一群的第一班出現！
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看完上述分析，也讓人驚覺「台北等公車」等類型的APP，以及電子化站牌是多麼便民的發名，即便無法準確的預測班距，至少在多數情況下能使公車族更容易掌控時間。
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