亞洲車神駕MODEL C載劉揚偉登場 鴻海科技日發布全新電動車款
鴻海科技日開幕，董事長劉揚偉搭乘拉力賽版MODEL C亮相，他表示，「我們與客戶合作推出的電動車，絕對經得起耐久性、安全性和可靠性的考驗。」
今（8）日是2024鴻海科技日第一天，南港展覽館一館外一早下著綿綿細雨，但澆不熄民眾想參與開幕式的熱情，不少人排隊進場。為期兩日的活動吸引超過2千人報名，第一天為邀請制、第二天開放一般民眾報名，現場只要填寫問券就有機會獲得50週年紀念品。
MODEL C登上國際拉力賽！凸顯鴻海電動車硬實力
今年適逢鴻海50週年，科技日活動場面盛大，由一段影片揭開序幕，影片中鴻海集團董事長劉揚偉介紹科技日活動、鴻海的三大AI驅動智慧平台以及合作夥伴。影片一播畢，劉揚偉搭乘由亞洲車神陳和皇駕駛的電動拉力賽車MODEL C進場，掀起全場高潮。陳和皇今年8月參加亞洲越野拉力賽，他是唯一一位開著電動車參賽、並完賽的車手。而他開的電動車就是來自鴻海，凸顯出台灣的電動車已經有能力參與國際賽事，並且奪得佳績。
劉揚偉表示，人工智慧已融入生活，且AI對企業來說具有商業價值，他興奮地說，「鴻海的供應鏈準備好了」，鴻海的垂直整合能力，包括支援GB200伺服器基礎設施所需的先進液冷和散熱技術，位於高雄的超級計算中心，將以GB200 AI伺服器為基礎，代表輝達的Blackwell平台將成為鴻海高雄超算中心的核心。
MODEL U中巴主打靈活性 結構優化續航力較長
鴻海今天正式發表MODEL Ｄ休旅車以及MODEL U電動中型巴士，同時正式揭露為美國合作夥伴打造的北美版MODEL C，並預告2025年底正式量產推出。MODEL D結合SUV和MPV車款優點，屬於多功能的混合型車款，採用鴻海最新一代的平台技術。車輛尺寸長5.1公尺，軸距為3.2公尺，提供寬敞舒適的乘坐空間。此外，MODEL U與MODEL T大巴士不同，將鎖定商用的小巴士廂型車市場，專為狹窄城市巷道及偏遠地區設計，強調靈活性和多功能性，其優化車體結構和空氣動力學設計，實現了較長的續航力。
