松江南京站是紫色！可直達桃園機場？台北捷運「1設計」引發兩派爭議：造成外國人困擾

台北捷運分別以顏色區別不同路線，包含「紅線」淡水信義線、「藍線」板南線、「橘線」中和新蘆線、「綠線」松山新店線、「棕線」木柵線等，不論外國人還是在地人都可以一目了然每條路線行經的車站，候車時，也可以透過捷運車站、月台顏色辨別該站所屬路線。日前台北市捷運局透露松江南京站站名標誌部分不是使用松山新店線的綠色，反而是以紫色為主體，原因曝光後也引發兩派網友熱議。

台北市捷運局日前在臉書粉絲專頁分享松江南京站站名標誌其實是紫色的，不少網友還曾開玩笑表示，「莫非這站是機捷的隱藏延伸站」，不過台北捷運局對此表示，紫色站名標誌其實是為了呼應穿堂層、月台層四座手扶梯旁的公共藝術「都會眾生相」，該公共藝術以珐瑯板圖畫表現地、火、水、風四大元素，呈現都會與自然間協調融合的超現實情境，「松江南京站的部分站名標誌，會用紫色作為底色，是為了搭配車站的公共藝術，所以與捷運路線色並沒有關係唷！！大家千萬別誤會！」

該則貼文短短幾日就引來上千名網友討論，「看一下香港地鐵的地下車站柱子上的標誌顏色也未必跟路線圖上的路線是同一種顏色啊。比如彩虹站是七彩，黃大仙站是黃色」、「難怪，印象中明明有在松江南京看到紫線，但怎麼找都找不到」，也有網友幽默回應，「從北車連接機場線來XD」、「變成機場捷運延伸也很棒啊哈哈」、「可能是有必要時幫臨時性調度機捷的辦理載客用」、「配合巴黎奧運主題」。

還有經常搭車的乘客指出，「市政府（牆）是黃色但不是黃線，永春（牆）是綠色但也不在綠線，老台北人其實習慣了」、「其實台北捷運早期是有委託英國大眾捷運顧問工程司（BMTC）來規劃捷運系統，是真的有紫線（蘆洲-內湖）的規劃」。

但也有人認為更改車站站名標誌色系，可能造成非當地人、外國人困擾，「難怪松江南京很容易讓人迷路」、「繼地圖之後，又一個讓乘客迷惑的設計。到底是哪個天才決定去動站牌顏色？是怕旅客迷路的不夠慘嗎？」、「不應該動到乘客識別系統啦，這會給外國人和外地人造成困擾」、「站名標誌應該要有一體性，公共藝術不該有干擾」、「用顏色指示有一致性的重要標示，不應該這樣隨意換色，『路線標示』是用來講功能性的，不是用來『換個顏色比較好看』的」、「台北人當然知道機場捷運沒有到松江南京，但非台北人呢？外國人呢？特別是不會講中文，英文可能也不好的外國人，可能看到紫色就以為這裡可以搭機場捷運，但中英文不好又不會問人，找半天找不到月台，不是白白浪費時間嗎？」、「感覺如果真的容易造成誤會的話也可以稍微以路線綠作為點綴」。