塔台對話曝光「火腿族也聽到」！羽田機場2機對撞　無線電傳出機師顫抖聲：起火了…

image source：X／@tshinfuku1115

文／林子洵

日本東京羽田機場2日下午5時55分，1架載有367人及12名機組人員的日本航空JAL516班機，和日本海上保安廳DHC-8巡邏機相撞，造成客機上17人受傷、海保廳機上5人罹難、機長重傷。目前事故原因正在調查中，其中一段無線對話也被追蹤機場航管員與機師間無線電通話的「火腿族」聽到，表示在塔台對話「有飛機通報要起飛」、「JAL516去34號跑道」後，就發生撞擊事故。

Live ATC曝對話

日本網友透過Live ATC（空中交通管制）即時收聽機場交管時，JAL516獲得降落許可，海上保安廳巡邏機則獲准前往C5，但必須保持在跑道附近；另名收聽網友則聽到在JAL516降落之前約15分鐘，另架JAL513發出起飛回報，等再聽到無線電通訊，卻是另一架準備降落的JAL166班機機師目視到跑道發生大火，以抖的聲音說：「跑道34R著火了。」

根據網友暴露的Live ATC相關訊息，可大略理出羽田機場航管員先指出無法辨識跑道C的巡邏機，接著JAL516表示繼續前進；下午5點45分，塔台要求巡邏機「Taxi to holding point C5」在跑道C等待，巡邏機回報134.35，JAL516說可以降落在34R跑道（應為重複塔台指示）；緊接著JAL131回報「跑道34R起火」。

Live ATCのアーカイブより（他滑走路の交信有）
・JAL516着陸許可復唱
・海保機へC5へのタキング
・JAL166へ離陸機がいるため減速して進入継続
の交信はあるが、海保機への滑走路手前待機(Hold short of RWY34R)、滑走路への進入(Line up and wait)はこれからは聞き取れない pic.twitter.com/I8U1yagUDS

— ハム (@fightersfav) January 2, 2024

塔台也立即指示131原地等待。並指令正準備降落的其他客機（JapanAir 162、JapanAir 166）執行復飛程序。東京塔台立即用無線電向所有飛機進行廣播，說明34R跑道發生意外，要求多架航機停在原地等候。隨後又廣播表示，羽田機場全部跑道均須關閉。

詳細原因仍待釐清

根據網友推測，巡邏機可能在未經許可情況下滑行至34R跑道，或是傳出機腹迫降的JAL516失控滑行至C5跑道，導致2機相撞。另外，巡邏機當時正準備進行「交叉口起飛」作業，未料這原本能減少排隊、起飛時間的「在跑道中端起飛」作業，卻疑似是造成該機與JAL516碰撞的原因之一。但詳細原因仍有待日本飛安單位調查鑑定。

日本國土交通省召開記者會

日本國土交通省也在2日晚間10時45分召開記者會，將此事定調為「飛安事故」，日航的常務執行役員青木紀将向罹難者家屬道歉，同時也強調516航班已獲得機場的降落許可，事發詳細原因仍在調查。

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