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文／姜雅馨
台北捷運是許多人在雙北生活圈通勤移動時的絕佳選擇，不僅轉乘方便快速，也能避免尖峰時段塞在車陣中，近日台北捷運透露中和新蘆線新增2項功能，並透露宣導乘客盡量往車廂內部移動背後原因，引發網友熱烈討論。
台北捷運中和新蘆線調整2功能！車門空間禮讓下車乘客
台北捷運19日在臉書分享「進到車廂後為什麼往內部移動好處多多」，小編指出背後原因其實是站在車廂內部冷氣更涼，也能讓準備下車的旅客更快速下車：事實上，除了車廂內部冷氣溫度相對較低，台北捷運自今（2023）年8月起移除中和新蘆線2部列車第2節至第5節車廂車門前方中央立柱，讓搭車動線更加順暢，另增加「請往車廂內部移動」、「下車等候區」宣導指標，提醒乘客盡量往車廂內部移動，車門前空間禮讓準備下車旅客。
▲台北捷運中和新蘆線試辦2列車第2節至第5節車門前方立柱拆除。
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▲台北捷運中和新蘆線試辦2列車第2節至第5節車門地板增設「下車等候區」指標。
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乘客卡在車門動彈不得超危險！網友建議：坐四站以上往裡面靠
網友也認同表示，「不往車廂內移動很多旅客都上不去，車門夾到旅客或是物品或是後背包，就會一直重複開關，會耽誤到大家時間，尖峰更可能導致後方列車因此站間停車排隊，列車走走停停大家都不舒服，大家都趕時間，就不要再互相傷害了」、「一堆人都喜歡站門口，進車廂就突然停住，後面的人就會被困在門上很危險」、「禮讓裡面的人早一秒下車，外面的人就能夠早一秒上車」。
但也有人指出下一站下車可以不用特別往內移動，「但是瑞凡，我下一站就下車還要從裡面再一路借過借到下車QQ」、「但是捷運不會等你擠到門口的時間」、「其實若三站內下車，不用站太裡面，但是若是坐四站以上的最好往裡面靠」。
捷運「門神」、「忍者龜」太多！旅客大抱怨：下車都要硬擠出去
還有人指出乘客卡在車門附近原因包含太多站在車門旁的「門神」和背後背包的「忍者龜」，「一堆人上車繼續背背包，明明都廣播和廣告宣傳要背前面或者手拿了，還是沒效，台灣人是為什麼？」、「沒硬性規定就是門神跟忍者龜一大堆，一到上下課班時間就是背個大背包拚命低頭滑手機，連挪一下也不肯，這怎麼宣導也沒用，講兩句就會被批住海邊」、「比起擠不上車，最近覺得困難的是下班尖峰時下不了車，我自己上車是都會往裡面站，因為要搭10幾分鐘，但要下車時站在門口的人幾乎都沒收背包+在滑手機，沒人會讓，大家要下車都要硬擠出去，有時候還會被瞪被嘖」、「你有沒有想過其實是拉環設計有問題嗎，只有設計兩側，當然就只能站兩排人，第三排的人要抓哪」。
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