等了12年！金門大橋10/30開放通車　4大通行管理措施快筆記

2022.10.27

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文／林子洵

金門大橋歷經12年終於完工，高速公路總局表示目前已完成勘驗，評估影響通車部分之事項可於10月28日改善完成，將在10月30日下午3時正式通車，車程只要5分鐘，且第一年通行全免費。

花費96.62億，歷經12年完工

金門大橋連結金門本島與小金門，全長5.4公里，其中跨海橋長4.8公里，最大跨徑280公尺，大橋包含大、小金端引橋和主橋、邊橋共11座墩柱基樁。另外，因為金門屬於花崗岩地質，覆土深度變化多，還有海域水深，潮差變化、海洋高腐蝕環境、氣象海象、航道需求等等問題需克服，金門大橋推動時間超過20年，工程也經歷了12年的時間，總經費花費近96.62億，但過去從金門到小金門要約15分鐘到20分鐘，開通後車程只需要5分鐘，為國內規模最大的跨海大橋。

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確定於10月30日下午3時開放通車

目前交通部高速公路局辦理通車前勘驗，相關行車安全與順暢所需項目，經高速公路局會後檢討可於28日改善完成，並於25日再次邀集高公局及相關單位召開會議檢討確認後，決定金門大橋10月30日下午3時開放通車。

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即將迎來跨海大橋開通的歷史時刻，金門縣政府也規劃「台灣史上最寬面積燈光秀」、「亞洲最長煙火施放面」、「世界最大面寬煙火劇場」等三大亮點的國際級點燈活動，根據高公局規畫，金門大橋設有雙向2汽車道，並有人行道及自行車道，全橋速限60公里，但將會視強風進行交通管制，縣府也呼籲民眾務必遵循、注意道路交通安全規則及大橋相關管理措施，以確保交通安全及順暢，保障民眾通行權益。

4大通行管理措施

1、「通行管制」：大橋車道往返均設有「混合車道」及「行人及自行車專用道」，其中汽、機車行駛於混合車道，行人及自行車使用專用道；行車速限每小時60公里，如遇強風（平均風力6級或陣風8級）、暴雨（24小時累積350毫米或3小時累積200毫米）、濃霧（能見度小於200公尺），速度調降為每小時30公里，建議行人及自行車暫停上橋；另如中央氣象局發布海上颱風警報，或橋上發生重大災害事故等特殊狀況，進行封橋。

2、「流量管控」：為避免過多大型車輛進入烈嶼（小金門）地區，造成道路交通不堪負荷，縣府已設立申請「金門大橋大型車通行申請系統」，對大型車實施總量管控，屆時非低碳及大眾運輸的「甲類大客車、10噸以上大型貨車及特種車」上橋24小時前均須至縣府「金門觀光旅遊網→指南→相關連結→金門大橋大型車通行申請系統」辦理申請（預計28日起受理申請），未依規定申請者禁止通行。縣府也會針對小型車、機車進行流量統計，視情況採取相關管理策略。

3、「交通疏導」：為避免大型遊覽車過於集中某時段或路段，造成道路壅塞，建議遊覽車旅行業者錯開遊覽時間及路線，並於路幅較窄的車轍道，依一般車輛行駛常態，以「逆時針」方向行駛，以達時間、空間上分流。另通車初期，考量部分用路人不熟悉烈嶼鄉路網，易影響道路通行效率，會在重要交通路段、路口及景點等加強巡視、引導。

4、「交通警示」：為讓民眾瞭解大橋及其周邊道路交通狀況或相關資訊，縣府已於橋上2端、大小金門通往大橋的重要路口節點建置「資訊可變標誌（CMS），共計14處，傳達天候、壅塞等特殊或突發狀況，即時發布資訊，提供用路人及早因應及決策；也將適時透過臉書、金門陸海空交通資訊LINE@、新聞稿等管道揭露相關資訊。