步步驚心!台灣10大「行人地獄」交通亂象

步步驚心!台灣10大「行人地獄」交通亂象

丟臉丟到全世界!

去(2022)年交通事故造成超過3000人死亡,其中有394位行人因為交通事故死亡、1萬6000多人受傷;平均下來,每天有將近47位行人,在台灣道路上非死即傷。美國媒體 CNN曾於報導中以「living hell」形容台灣的交通環境,使「行人地獄」一詞引發廣泛討論,成為台灣交通亂象的貶稱。8月20日「行人零死亡推動聯盟」在台北凱達格蘭大道,舉行一場「還路於民大遊行」,五大訴求包括:健全人行設施、改革駕訓考驗制度、執法捍衛行人路權、重建交通法制、六都推動零死亡願景。

DailyView網路溫度計》透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統調查網友最有感的「10大交通亂象」,如何有效降低行人意外死傷,同時又避免行車交通混亂,是政府及民眾需要共同努力的方向!

image source:pixabay


丟臉丟到全世界!

No.10 待轉機車佔據斑馬線

台灣規定機車部分路口需要強制兩段式左轉,然而這樣的設計引發騎士及行人不滿,因為機車待轉格緊鄰著行穿線,容易與行人發生動線衝突,機車太多還會溢出至行穿線或人行道,「巷口斑馬線寬度不足與待轉格無法負擔現有的機車量」、「許多路口明明空間不足,卻堅持劃設『機車待轉區』,導致待轉機車與直行車輛同道,甚至畫進斑馬線與行人爭道」。

延伸閱讀:你會背路名「一到十」嗎?水果阿嬤、陳財佑是誰?

pixabay

image source: pixabay

No.9 穿越設施、號誌不明顯

為保護行人安全,交叉路口多會設置行人穿越號誌系統,將行人綠燈與行車綠燈分開亮行。不過有些路口號誌不清楚,甚至沒設號誌,曾發生多起民眾走在沒有號誌燈的斑馬線上,差點遭迎面而來的轎車撞上。網友提及相關經驗,「民眾反應行人號誌不明顯,要通過這個路口常覺得十分驚險」、「沒號誌又設置斑馬線才是問題」。

延伸閱讀:走跳情場新利器!把妹神車外型細節TOP 10 高校正妹最愛「它」

pexels

image source: pexels

No.8 馬路太寬、紅綠燈秒數不足

許多較大的路口,由於路幅太寬綠燈通行的秒數又不夠長,且中間沒有設行人庇護區,走到一半可能被困在路中央,尤其對年長者、身障者等族群都相當驚險。網友認為,「馬路過長過寬,也要一併施做中央庇護島,才有更大的保護作用」、「馬路太寬,來不及走到對向人行道,中間又無庇護設施」。

延伸閱讀:讓人嚇到吃手手…10大Daily SHOCK不可不慎!

pexels

image source: pexels

No.7 機車亂竄

許多騎士為了搶快會亂竄車道、鑽車縫,還有人為了抄近路或是躲避紅燈,直接將車騎上騎樓,大剌剌跟行人爭道,網友氣憤表示,「走在路上,除了要小心汽機車突然出現,機車、腳踏車搶在人行道上騎乘,還有機車在車道亂竄也是個大問題」、「機車亂鑽亂竄,超容易造成事故」、「一堆騎士亂竄又沒法可罰」。

延伸閱讀:甩行人地獄惡名!蔣萬安:人行道取消機慢車停放區 網友嗆:先抓違停

pixabay

image source: pixabay

No.6 腳踏車騎在人行道還按鈴

人行道上到底能不能夠騎腳踏車?根據「道路交通管理處罰條例」第90條之3規定,自行車不得行駛人行道,除非在不妨害行人通行或行車安全無虞的原則下,於人行道設置標誌或標線才可提供慢車行駛。網友表示,「硬要在人行道上畫腳踏車道,走在人行道都提心吊膽的」、「可以體諒腳踏車上人行道,畢竟有些地方沒有自行車道,騎在機車陣中也很可怕,但我覺得無論如何騎上人行道的腳踏車還是不能對行人鈴鈴」。

延伸閱讀:台駕駛轉彎很愛「切西瓜」?台南母女斑馬線遭撞 PTT熱議台車惡習

pexels

image source: pexels

No.5 路面凹凸不平

台灣的道路亂象除了行人通過路口危險性高之外,崎嶇不平的路面、道路路面出現坑洞等,道路品質不佳的問題也常為人詬病。「路面坑坑疤疤,高低差,許多通勤民眾的轎車底盤、車輪疑似因此受損」、「人行道上不是有路樹隆起,就是面磚破碎形成的坑洞」、「馬路坑洞多不平坦(拖壞行李箱輪子等)」。最近一名來台旅遊的日本人很好奇,「台灣人是不是要把馬路鋪平是一件很困難的事情?」還說如果真的不會鋪,「可以請日本人來教你們呀!」。

延伸閱讀:又是建案惹的禍!腳踏車、機車掉進「信義區天坑」聲量衝破萬筆

pexels

image source: pexels

No.4 走斑馬線仍遭車撞

台灣頻頻發生民眾依號誌走斑馬線過馬路,卻遭車子未減速直接撞上的意外,網友紛紛留言痛批台灣行人地獄「好好走在路上也會被撞」、「大多數不管是機車還是汽車完全不禮讓『正常過馬路』的人」、「連走斑馬線都怕被車撞...」「車子根本把行人當空氣⋯我也是走斑馬線被撞飛的」。

延伸閱讀:台南母女遭「左轉輾斃」!3歲女童爆血亡…媽媽捲車底重傷

pixabay

image source: pixabay

No.3 騎樓人行道違停車輛、障礙物多

對於行人最便利通行、分佈也最廣的是騎樓、走廊,及劃設供行人行走的地面道路,但卻屢遭違法違規使用、占用與違停,障礙重重,不少網友反應,「就在我家附近看到汽車整台停在人行道上」、「併排停車真的很嚴重,每次經過原本就沒有人行道走,還要再閃違停」、「人行道上堆滿各種雜物,同時還有電線桿和機車擋道,根本無路可走」。

延伸閱讀:他質疑「買房子送路邊停車位」?鄰居擺花盆占車位 還嗆「我有優先權」

pexels

image source: pexels

No.2 車輛不禮讓行人

為洗刷台灣「行人地獄」汙名,2023年6月實施的《道路交通管理處罰條例》34條修正案,新增了13項民眾檢舉違規項目,駕駛若是不停讓行人,最高可開罰6000元;機車維持1200元罰鍰。肇事導致人受傷或死亡最高可處36000罰鍰。網友多數贊成表示「不管台灣的道路設計有多爛, 開車的要養成習慣,看到路人要過斑馬線, 就是要停下」、「交通安全真的很無奈,一大堆機車根本不讓行人的,台灣太多機車很危險」。

延伸閱讀:新莊40歲上班族每天花3小時通勤信義區!苦嘆「住不起套房」

pexels

image source: pexels

No.1 車子臨停、不停停車格

不少汽機車未遵守紅線、黃線的規範,常見到車子臨停在路邊卸貨、買東西,以為只要一下子時間不影響,但其實已造成用路人需要在各種車輛當中迂迴前進,導致交通問題。網友指出,「違停是有錯,有在開車的幾乎都會圖個方便短暫違停,便利商店買個東西之類的」、「有輛救護車要開出去救人,偏偏被一輛違停紅線的轎車擋道,前進後退喬了好幾次,才勉強開了出去」。

延伸閱讀:台北人都不考機車駕照? 鄉民酸「連腳踏車都不會」再點1關鍵

pexels

image source: pexels

【網路溫度計調查結果之圖文,未經授權請勿轉載、改寫】

分析說明:

本研究資料由《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統提供,分析時間範圍為2022年08月14日至2023年08月13日,共1年。

《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統擁有巨量資料,以人工智慧作語意分析之工具資料蒐集範圍:每月處理1000億以上中文資料的網路社群大數據資料庫,其內容涵蓋Facebook、YouTube、新聞媒體、討論區、部落格等網站,針對討論『行人地獄』相關文本進行分析,並根據網友就該議題之討論,作為本分析依據。

本文所調查之結果,非參考投票、民調、網路問卷等資料,名次僅代表網路討論聲量大小,不代表網友正負評價。

本篇分析報告使用「KEYPO大數據關鍵引擎」輿情分析系統

跟不上最新話題、聽不懂網路流行語?

小孩子才慢慢爬文搜尋,聰明人都在訂閱【網路溫度計Line Notify】

一鍵就訂閱,話題不漏接:https://urlink.io/j72VVVk8

有想看的排名主題?請不要猶豫告訴我們吧

提供題目►https://pse.is/JW2G2

加入網路溫度計電子報臉書粉專IG官方帳號,追蹤最即時火熱的網路新聞!