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文：勞倫溼
相信常常搭火車通勤的人一定有這經驗，那就是急急忙忙的趕到火車站要搭車時，才發現因為誤點的關係竟然連上一班車都還沒發車，而且常常一誤點就是五分、十分鐘，還會隨著時間的推移，誤點的時間跟著越延越長，讓趕著去開會的人只能瞪著車班資訊的跑馬燈乾著急，彷彿眼前也出現了自己人生的跑馬燈！
今天就告訴你為什麼台鐵的火車這麼常誤點，還有最容易誤點的火車是哪一班，記得～下次如果趕著要去參加一場重要的約會，就不要再把時間抓的那麼剛好啦！
最容易誤點的是這班車！
從政府的公開資料開放平台查詢，可以看到歷年來台鐵各個班次的「準點率」，也就是不同車種平均準時到站的比例是多少，發現在區間車、自強號、莒光號三種不同的車種當中，速度慢的普通車與區間車竟然最少發生誤點的情況，反而是速度較快、停靠的站點較少的莒光號與自強號，最常發生誤點的情形，也就是說如果你因為趕時間，選擇搭乘速度較快的自強號與莒光號，反而要更加小心遇到誤點的情況！
網友怎麼說
「沒遲到才是新聞」
「台鐵誤點15分鐘內正常 等過30-40分鐘的」
「台鐵誤點這個問題看了20幾年了，一直持續發生XD」
「時刻表問題超大，自強同時共軌是不允許的」
「而且誤點之後也不會加速就一直這樣誤點下去==」
台鐵經常誤點的主要原因是！
從上面圖表就可以發現台鐵誤點早就不是一天兩天的事情了，而早在幾年前，台鐵也曾經委託成功大學，進行列車誤點診斷與改善的研究，最後發現造成誤點最主要的原因竟然是「個別旅客造成」，仔細回想搭火車的時候，真的經常遇到旅客上下車慢吞吞，雖然一站可能才延誤個幾分鐘，不過延誤的時間累積起來也是相當的可觀！
網友怎麼說
「要等跑得太慢的肥宅趕上車」
「智障旅客多啊 上下車不守規矩」
「台鐵旅客上下效率只有差而已」
「一堆人都慢慢來的，一站慢幾分鐘，最後大誤點」
「三寶要上車搶位 不禮讓下車的 拖慢了上下車時間」
天災人禍超級多！
除了個人旅客的關係之外，台鐵因為是傳統電器化鐵路的設計，很容易因為下大雨或是其他因素，造成高架電纜出問題，這時就不得不停下來或是延後發車，也因此只要是下雨天搭火車，就很容易遇到火車大誤點的情況。
另外，不時傳出的跳軌或是車禍意外，也是一大原因，像是近日傳出台東開往花蓮的區間車，竟然撞上四隻擅闖鐵路的牛牛，其中兩隻還懷有身孕，造成史上最慘四屍六命的牛牛慘案，類似因為動物造成的事故也層出不窮，只能說台鐵真的是多災多難啊！
網友怎麼說
「台灣鐵路會塞車啊」
「我牽著我的牛兒，在鐵軌路上高歌」
「新鮮溫體牛？」
「是不是有人在玩電車難題啊 一次撞6頭太巧」
「可憐牛牛 聽說牛或鹿會舔鐵軌補充鐵質哦」
除了傳統電氣化鐵路設備容易出問題之外，各種天災人禍不斷頻傳，因此造成台鐵動不動就發生誤點的情況，雖然幾年前曾有立委提出，要求台鐵限期改善，不過在政黨輪替後這件事又石沉大海，只能說對於老是誤點的台鐵大家早就習以為常啦～
