image source：臉書／新北捷運局
文／凱倫
新北環狀線即將開通，雙北民眾都很期待捷運服務更上一層樓，但就有網友好奇，在PTT上詢問，環狀線基本上就是在新北市「繞一圈」，但大部分的人進城（台北市）比較多，為何不「直接開一條進台北市」呢？對於原PO質疑「新北環狀線是不是很多餘？」，有網友跟著附和，但就有人提出兩個關鍵點，精闢分析打臉「浪費說」！
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一、分流旅客是關鍵
分析中就提到，新北環狀線很大的用途之一就是要達到旅客分流，因新北市民是台灣人口數最高的城市，而且多數通勤族也仰賴捷運，在現階段轉乘只有那幾站的狀況下，當然會導致交會點大打結，等到環狀線開通後，預估此問題會獲得相當的改善。
二、環狀線二階超重要
也有網友以日本的山手線為比喻，表示台灣的環狀線跟日本山手線一樣，除了沿途會接送許多居民外，等到二階段時自然會連接到台北，形成一個交通網，到時便會跟日本方便的交通網絡一樣。
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看完分析後網友紛紛表示贊同，也提出「觀光客會很需要」、「市民搭車很方便」等優點支持，強調硬體規劃雖然還需要很長一段時間才能夠完工，但看到設計圖與未來規劃，就可以樂見未來交通發達的景象。
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