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環狀線「台北城內人用不到」很浪費?他打臉天龍人:不懂別亂說

環狀線即將開通,你是不是也很期待呢,但有網友卻認為環狀線「很浪費」?究竟是怎麼一回事呢?
   

 image source:臉書/新北捷運局

文/凱倫

新北環狀線即將開通,雙北民眾都很期待捷運服務更上一層樓,但就有網友好奇,在PTT上詢問,環狀線基本上就是在新北市「繞一圈」,但大部分的人進城(台北市)比較多,為何不「直接開一條進台北市」呢?對於原PO質疑「新北環狀線是不是很多餘?」,有網友跟著附和,但就有人提出兩個關鍵點,精闢分析打臉「浪費說」!

 image source:臉書/新北捷運局

一、分流旅客是關鍵

分析中就提到,新北環狀線很大的用途之一就是要達到旅客分流,因新北市民是台灣人口數最高的城市,而且多數通勤族也仰賴捷運,在現階段轉乘只有那幾站的狀況下,當然會導致交會點大打結,等到環狀線開通後,預估此問題會獲得相當的改善。

二、環狀線二階超重要

也有網友以日本的山手線為比喻,表示台灣的環狀線跟日本山手線一樣,除了沿途會接送許多居民外,等到二階段時自然會連接到台北,形成一個交通網,到時便會跟日本方便的交通網絡一樣。

 image source:unsplash

看完分析後網友紛紛表示贊同,也提出「觀光客會很需要」、「市民搭車很方便」等優點支持,強調硬體規劃雖然還需要很長一段時間才能夠完工,但看到設計圖與未來規劃,就可以樂見未來交通發達的景象。


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