文：R夫人
昨（21）日傍晚，台鐵普悠瑪號發生嚴重出軌意外，造成18死、187人受傷的不幸事件，令各界悲痛不已。對此根據《蘋果日報》報導，有知情人士透露，當時列車阻風泵其中一組故障，才導致列車動力不足，保護裝置一再將電門切斷，頻頻出現煞停情形，但還不至於造成出軌意外，路線巡查紀錄也正常，且火車經過宜蘭後，阻風泵即恢復正常運作，所以這起意外恐怕是列車ATP自動防護系統疑故障或遭關閉所致。
根據《蘋果日報》報導，有不具名知情人士透露：「該列普悠瑪號去年4月才做過一年半檢查、9月做過季檢，日檢也沒問題，路線巡查和車輛GPS檢查全都符合標準，而且阻風泵出現異常只會將動力切斷隔離，頂多導致車輛開不動，不會出軌，因此ATP被關閉可能性高。」
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消息一出，台鐵局長鹿潔身今（22）日中午接受《蘋果》記者採訪時證實，普悠瑪號駕駛當下的確有主動向調度員通報要關閉ATP，可根據規定，關閉ATP後需與各站落實呼喚應答機制，並依速限65公里行駛，但當時列車時速超過130公里，為何有超速情況，目前鐵道局和檢調正在調查，台鐵也已著手調出該駕駛員所有通聯和通話紀錄。
不過稍早《聯合新聞網》報導指出，台鐵局長鹿潔改口稱只是「懷疑」ATP被司機關閉，強調調查出爐後會再對外說明。
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此外，台鐵今日也排除普悠瑪號ATP當下故障的可能，因為出車前都還正常，可昨日出軌時超速ATP卻未起作用，所以人為關閉的可能性攀升。只是，據悉駕駛該普悠瑪的尤姓司機員有5年經驗，對作業系統熟悉，並非菜鳥，所以整起事件是否真的是人為疏失還有待商榷。
根據《東森新聞雲》報導，民進黨籍宜蘭縣議員邱嘉進表示，按現場消防局人員說法，火車事發當日曾輾過不明物體，懷疑是這個原因造成列車出軌翻覆。
根據《蘋果日報》報導，針對普悠瑪翻覆意外，台灣鐵道暨國土規劃學會推測普悠瑪翻覆意外可能因素，包括列車超速、列車本身故障或軌道出現變形等問題。但台鐵列車有一自動列車防護系統，所以要超速其實不容易。至於軌道問題，因為東部幹線有很多種列車，如貨運列車或搖擺式列車，所以軌道保養與維修確實非常重要，但無論是何種原因造成，都應請獨立公正的單位進行調查。
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另外，據悉尤姓駕駛昨晚傷勢穩定、從加護病房出來後，因口戴著氧氣罩、身體虛弱，所以並未接受訪談。直到今日上午9點多，警方在病房內為他製作筆錄，11時才乘坐輪椅前往地檢署接受檢方進一步偵訊，說明事發狀況。
到底普悠瑪為何出軌翻覆，造成如此重大的傷亡，網路溫度計將持續為您追蹤。
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