image source：FB/高虹安
文/陳宣懿
日前台積電宣布實施彈性上下班的分流制，新竹市府2月1日也宣布跟進，將從3月1日起擴大彈性上下班時間，彈性上下班時間調整為1小時，星期五及補班日彈性上班時間擴大為1.5小時。新竹市長高虹安表示，曾於去年12月拜會新竹科學園區公會及科管局，三方對於員工分流上班，可緩解交通尖峰壅塞問題都具有共識，當時也與園區約定未來一同促進園區企業推行彈性上下班制度，打造更友善的勞動與交通環境。
新竹市府修正出勤要點 週五、補班日彈性時間擴大為1.5小時
新竹科學園區每日超過14萬位的上班從業人員，造成大新竹交通嚴重問題。新竹市府人事處表示，市府調整彈性上下班時間，並檢討修正「新竹市政府實施感應卡差勤系統出勤管理要點」，自3月1日起，員工彈性上班時間由現行半小時調整為1小時，彈性時間與鄰近新竹縣府齊平，並將星期五及補班日的星期六彈性上班擴大為1.5小時，等於星期五及補班日最快4點半即可下班。至於為民服務單位、府外機關學校，在維持服務及教學品質前提下，由各該機關學校首長調整。
台積電試辦分流上班 最快「下午4點半」即可下班
新竹市政府說明，為解決竹科上下班時間車潮壅塞，近期台積電發布試辦彈性分流上下班制，上班分7點半、8點半、9點半3個時段，工作滿8小時，最快下午4點半即可下班。若實施成效佳，預計最快半年後全面實施，勞工工時將更具彈性，也希望能達到分流上下班，解決竹科塞車問題。過去，有些父母因接送小孩常提早到公司，卻還是得一樣待到規定時間下班，實施彈性上下班制度後，將更加保障勞工權益，也能適度分流新竹市上下班車流，從「時間分流」概念改善大新竹塞車問題。
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