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到站即到家!捷運宅其實沒有很好? 三種類型優缺分析一次看

到站即到家!捷運宅其實沒有很好? 三種類型優缺分析一次看

image source:pixabay

文/陳羿郿

許多通勤族上下班都會搭乘捷運,對捷運的依賴度高,在購買或租賃房屋時,自然也會以距離捷運站遠近為考量。而再挑選捷運宅需要特別注意什麼?除了方便搭捷運之外,還有哪些優缺點?

捷運宅是什麼?

捷運宅又分成「分構宅」及「共構宅」。另外,還有一種「捷運周邊宅」也是現今賣屋廣告最常見的,距離捷運站500公尺以內的距離、換算步行時間約5~10分鐘內可抵達捷運站出入口的住宅,也會被定義為捷運宅。

捷運分構宅

分構宅意即「住宅與捷運站的結構沒有相連」,也就是,位於捷運站出口正旁邊的住宅,社區住宅的出入口在捷運某一出入口「旁邊」,兩者空間互不影響,與一般住宅社區並無相異,例如辛亥站「敦南捷境」以及蘆洲站「希望城市」等。

捷運分構宅,蘆洲站「希望城市」。

image source:591新建案

捷運共構宅

共構宅則是「住宅與捷運站的建築結構完全或部分相連」,捷運出口的上方就是住宅的入口,到站上樓即到家。如台北市政府的公共住宅捷運龍山寺站、港墘站、台北橋站等。住在共構宅的網友表示「下大雨的時候根本不用帶傘,出門吃飯逛街都在捷運線上搞定。」

萬隆站公宅大樓

image source:台北市政府安心樂租網

捷運宅優點?

1、到站即到家

對懶於走路的人或晚歸的上班族來說,這是捷運宅最吸引人之處,晚歸的女性、小孩回家不用走暗巷,安全性大大加分。

2、生活機能佳

因離捷運站很近,因此主要的生活機能會圍繞著捷運站發展,包括各大電信、郵局、銀行、各類型餐飲店、超商等,幾乎食衣住行育樂都能滿足。

3、貸款成數高

因為區位佳、地段即在捷運正樓上或緊鄰捷運,比起周邊沒有捷運的房子,捷運宅銀行貸款成數較高,若貸款人財務狀況條件亦良好,房貸成數有機會達到8成,甚至85成。

捷運宅缺點?

1、捷運行駛的噪音、震動

捷運宅通常正門口就是大馬路或捷運通行的出入口,除了路邊車水馬龍噪音外,捷運站帶來的人潮、廣播聲、車廂進站的轟隆聲等,全都是噪音來源。如果跟捷運共構的住宅,則有可能飽受捷運行駛時的噪音及震動之苦。

2、人流複雜

捷運站作為交通的要點,自然會有許多人潮的進出,而捷運宅因為社區大門口通常緊鄰捷運出口,會有住家安全的疑慮,也意味著可能要忍受喧囂吵鬧的生活環境。

3、無車位、無法用瓦斯

此點是針對「捷運共構宅」,因共構宅下方為捷運,大部分無停車場規劃,而其他類型捷運宅來說,就算站外有設停車格,上班期間幾乎是一位難求;另外,考量到公共安全,許多共構宅也無法拉瓦斯管線,住戶只能使用電爐、電熱水器,電費開銷不小。

而對於捷運宅的優缺點,網友有不同看法,「現在住雙捷共構的大樓,每班車經過都會震動以及低頻噪音,日積月累下去沒住幾年就要開始處理各種漏水問題了」、「機捷很吵,北捷除非樓層低太接近不然還好」、「光在捷運沿線餐廳吃飯都感覺的到車輛通過的震動了,怎麼可能沒影響」、「馬路上汽機車比較吵」、「沒完全跟捷運連在一起,應該還好」。

捷運宅的投資報酬率好嗎?

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,捷運宅向來就是房市的保證,越近捷運站點的住宅相對越為保值,雖然遇到景氣不好房價一樣會修正,但修正的幅度較小且也比其他的產品更好賣,這波捷運熱潮從雙北向外蔓延,雙北以外的區域,當前就以重劃區、捷運與科技城的題材最為吃香。

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