台鐵公司化三讀過關拚113年掛牌！設基金承接1484億短期債務

2022.05.27

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文/朱涵瑜

歷經20年討論、爭議的台鐵公司化議題，27日立法院院會三讀通過《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》，規定台鐵公司化後將由政府獨資經營，並設立基金承接台鐵現行的短期債務1,484億元，而備受關注的員工相關權益，則是明定不得因公司成立而予以裁員，以及提撥職工福利金等規定。

爭論20年「終於放下心中大石」王國材：拚年底完成16項子法審議

針對三讀通過的台鐵公司化設置條例，交通部長王國材表示終於可以放下心中大石，並表示年底前還會陸續完成16個子法審議，預計民國113年1月完成掛牌。王國材還特別說明感謝在立法院審議過程中，朝野立委對台鐵公司化的支持與指正，並強調，過去這一年來和大家不斷溝通，好不容易走到三讀通過這一步，一切實屬不易，也希望能和台鐵同仁一起攜手打造全新的未來。

「不裁員、不減薪」台鐵公司化條例立法院三讀通過

針對《台鐵公司化條例》三讀過關，台鐵企業工會理事長陳世杰表示，公司化三讀通過在意料之中，未來工會除了將重點放在子法的協商之外，也希望關注在員工權益保障及薪資福利調整上。陳世杰理事長指出，以台鐵的狀況而言，若薪資結構太低，很難留住人才，對公司營運、結構以及傳承上都會出現問題，甚至還會影響到行車安全。工會方面預計6月起積極與台鐵局協商，至於未來是否會再度發起不加班行動？陳世杰表示，溝通協商的目的，就是希望能對員工權益有所保障，同時也要了解交通部的態度和承諾，才會有下一步決定。