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太魯閣事故靠「緊急電話」可挽救 李義祥第一通電話沒打、施工現場也沒寫

太魯閣事故靠「緊急電話」可挽救 李義祥第一通電話沒打、施工現場也沒寫

台鐵調度總所實際上有一支緊急電話,工程車滑落第一時間若撥打,將有機會阻止這次的重大事故。

image source:FB/海巡署東部分署

文/葛緯詩

台鐵太魯閣釀50死嚴重事故,根據目前運安會公布的調查結果,從工程車滑入軌道到太魯閣撞上,全程僅有短短1分鐘左右的時間,不過台鐵調度總所實際上有一支緊急電話,工程負責人李義祥只要在事故發生前約16秒通報,便有機會避免這場意外,但他第一時間卻選擇打給吊車公司,施工現場也獨缺這支電話的告示,錯失降低傷亡甚至是阻止這場意外發生的機會。

image source:FB/海巡署東部分署


運安會表示,計算太魯閣號出隧道至事故發生地點的距離,以當時車速與駕駛反應時間來看,根本不足完全煞停所需的16.6秒,但從調查結果來看,2位列車長仍用盡全力煞車,並且緊急鳴笛堅守崗位到最後一刻,否則傷亡可能會進一步擴大。


如今傳出台鐵其實有一支「緊急通報專線」0800-800-333,只要是軌道、平交道、橋梁或是隧道有障礙物,都可以立即撥打通報。由於電話直通調度總所,調度員可以第一時間用無線電通知列車駕駛,因此從事故調查報告工程車滑落至列車撞上,有約1分鐘左右的時間,若在第一時間發現並且打電話通報,仍有機會可以阻止這場悲劇發生。


此外也傳出施工現場有放上環保局、全民督工及政風單位的電話,獨缺與安全息息相關的「緊急通報專線」這支電話,加上明明是台鐵邊坡安全工程,卻沒有任何防護措施,工程負責人李義祥第一時間選擇打給吊車公司,想找人自行把吊車移走的心態,都是釀成這起悲劇的關鍵因素。


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