共享機車熱潮不懂就OUT！
共享經濟正夯，各類型產業都能夠進行「共享」，不過近期討論較多的就是共享機車，共享機車在台灣已經發展超過3年，至今已經變成了三強鼎立的狀態，GoShare、WeMo與iRent都各有各的市場。
然而網友們又是如何看待共享機車呢？什麼樣的原因會驅使網友們去騎乘共享機車，網友們又最在乎共享機車有什麼樣的功能特色，更重要的是，誰才是共享機車界的王者呢？今天《DailyView網路溫度計》就透過《KEYPO大數據關鍵引擎》我們調查了網友們對於共享機車的討論，就讓我們一起來看看吧！
Image Source：Facebook／GoShare
共享機車就該在這時候騎！
你會在什麼時候想要騎乘共享機車呢？我們調查出8大網友最想使用的時機點，可以發現共享機車對於民眾仍是一個相當新穎的選擇，若是舉辦特定活動或發送騎乘金，就會成為讓人想要使用共享機車的助力。
共享機車概念發展至今，也逐漸地融入在每個人的生活當中，不論是通勤或者是代步，共享機車都會是考量之一，因此共享機車可以說已經成為了一種新興的交通趨勢。
No. 7－因為疫情不想搭乘大眾運輸工具
近來武漢肺炎讓不少人對於疫情人心惶惶，因此不少民眾開始對於公眾場所或者是大眾交通運輸工具有了一些戒心，開始改為自行開車，不過有時候停車位並不是這麼好找，共享機車就會是一個替行的方案，因此就讓共享機車的使用機率提高。
image source: Unsplash（示意圖）
No. 5－拿到了騎乘金就騎起來
由於共享機車業者經常透過網路社群來舉辦活動或者是進行行銷，因此都會發些騎乘金或者是折扣代碼就是為了增加民眾的使用率，目前就三個共享機車服務品牌的社群內容，WeMo可以說是發騎乘金發的最勤的品牌，社群版面多為優惠和促銷資訊。
image source: Facebook／WeMo Scooter
No. 4－偶然看到就好奇試騎
現在共享機車的服務範圍地區相當廣泛，加上社群操作與口碑傳播，讓不少民眾越來越能接受共享機車服務，有人純粹發自好奇心想試乘體驗一下電動機車，也有網友是被車子的亮眼外型所吸引，而臨時起意想要嘗試看看，比如GoShare搶鏡的藍色車身和Gogoro VIVA的特別造型就有超高辨識度。
image source: Facebook／GoShare
No. 2－上班上學通勤都靠共享機車
共享機車服務已經漸漸融入在民眾的日常生活當中，因此有不少人上班、上學都會使用共享機車服務，你可能在通勤的尖峰時段可以看到不少共享機車在街道上穿梭，或許哪天也共享機車也可能成為一種主流的通勤方式。
image source: Facebook／WeMo Scooter
No. 1－被有趣的活動所吸引
其實不管是哪個共享機車品牌，都在網路上有一定的社群影響力，有許多民眾就會因為社群舉辦的活動而被吸引前往騎乘共享機車，觀察社群內容可以發現GoShare經常舉辦各式各樣的活動，且內容都得到不少人的轉發與參與，可以說是行銷相當成功的共享機車品牌。
image source: Facebook／GoShare
共享機車怎麼選？
很多人認為，使用共享機車可能就是新潮和CP值高而已，但其實網友們在選擇共享機車服務時，還是有許多的考量點，他們在挑選共享機車服務時，仍然會考慮到共享機車服務的特色與功能。
透過《KEYPO大數據關鍵引擎》調查出10大共享機車服務的功能與特色，可以發現其實網友們對於共享機車的使用還是相當實際，因此在選擇上，會通盤考量各個面向，甚至因為某些指標，而讓共享機車服務有了「指名性」。
No. 8－車子好不好看
雖說車子好不好看其實是相當主觀的事，但GoShare的車款因為使用Gogoro車系，因此在外型上本來就有不小的話題性，而網友也經常對此有許多討論，特別是GoShare在情人節期間推出了限定粉紅色，讓不少人都因此對GoShare留下了深刻的印象。
image source: Facebook／GoShare
No. 6－營運範圍有沒有涵蓋到目的地
營運範圍決定了騎乘者可以移動的區域，除了城市內的短程移動外，若縣市之間都有營運，那很有可能就會產生長途騎乘路徑，曾有網友從桃園騎乘GoShare到台北，有趣的現象引起了不少討論，不過目前營運範圍最廣的還是進駐六都的iRent。
image source: Facebook／和雲行動服務-iRent汽機車共享
No. 5－電池續航力是如何
若電動機車騎到一半沒電，騎乘者只能想辦法趕快再找另一部車，騎起來提心吊膽的，目前GoShare與iRent皆開放騎乘者自行更換電池，其中以GoShare的換電站密度最高可以同時滿足長短程交通需求。GoShare車輛上還配備了無線充電手機架，不用擔心手機電量不足。
image source: Facebook／GoShare
No. 2－APP到底好不好用
共享機車品牌最仰賴的就是APP的使用，透過APP才能夠進行租借與使用，因此APP的流暢度對於許多民眾來說，就是相當重要的考量點之一，GoShare簡潔直觀的APP設計及流暢度在各大實測的文章或影片中獲得許多讚賞，也引起不少網路討論及媒體報導，透過AI認證，身份審核和完成註冊更只需要3分鐘，想要用車不必等上一天。
image source: Facebook／GoShare
No. 1－費率與優惠
對於日常代步的共享機車，網友最關心的當然還是費率和優惠，品牌仍然會透過發放騎乘金或優惠好康來促進使用率。以目前來說iRent前6分鐘10元，7分鐘起每分鐘1.5元，日租上限則是300元；WeMo則是前6分鐘15元，7分鐘起每分鐘2.5元，日租上限則為350元；GoShare前6分鐘是15元（Gogoro VIVA）和25元（Gogoro 2），7分鐘起每分鐘2.5元，雖然目前還沒有推出日租方案，但GoShare非常善用創意行銷活動吸引民眾，參與之餘還能賺獎勵，反而跳出價格混戰之中。
image source: Facebook／和雲行動服務-iRent汽機車共享
共享機車品牌的聲量霸主登場！
共享機車服務從2016年WeMo就率先進入這塊市場，現在又多了iRent與GoShare，在各縣市都開始有了服務，共享機車的規模可以說是越來越大。
不過究竟在網路上討論度最高的共享機車服務品牌會是誰呢？透過《KEYPO大數據關鍵引擎》我們調查出了三個品牌的聲量大小，就讓我們一起來看看哪個共享機車服務品牌才是網路聲量中的霸主吧！
No. 3－WeMo Scooter
WeMo是最早開始的共享機車服務，目前服務範圍在台北市全區、新北及高雄市部分區域，WeMo使用的車輛為KYMCO光陽 Candy 3.0，是光陽比較舊的車款，目前仍然是採人工換電的方式在換電，雖然被部分網友覺得這方式相當「原始」，因為沒電被棄置在不可思議的地方、或是車輛在眼前卻因為沒電無法租也是時有所聞，但換電員工的溫暖事蹟讓網友覺得相當暖心。
image source: Facebook／WeMo Scooter
No. 2－iRent
iRent為和雲行動服務所推出的共享機車服務，看名字就能夠知道，與和運租車有相當的淵源，iRent目前營運範圍在六都都有據點，使用的是KYMCO光陽較新的Many EV車款，電池也是使用光陽的ionex換電系統，續航力和車輛保養情況也不錯。網友們對於iRent的討論多集中在費率較為便宜，不過缺點就是APP使用介面較不直觀，但仍然有一些忠實愛用者。
image source: Facebook／和雲行動服務-iRent汽機車共享
No. 1－GoShare
登上榜首的是去年8月才開始營運的GoShare，用戶數在去年底就突破40 萬，反而成為熱度最高的共享機車服務。營運範圍在桃園市以及台北市，也讓許多城市的粉絲一直敲碗等待。目前在線上營運的車款有Gogoro 2以及Gogoro VIVA兩種，也是所有品牌中唯一有白牌及綠牌車的共享機車服務。電池也是共用Gogoro車系的換電系統，因此換電站遍佈全台。
GoShare從系統上線之前，就做了不少社群行銷活動，因此網路聲量幾乎可以說是以飛漲的方式在往上增加，上線後也舉辦各式各樣的活動，來增加曝光度，品牌受到不少年輕朋友的喜愛，綜合了車子的特性以及品牌的好感，想到共享機車就可以很直接地想到GoShare，雖然品牌建立的較晚，但影響力相當十足，甚至讓不少網友就「指名」要騎GoShare。
Image Source：Facebook／GoShare
【網路溫度計調查結果之圖文，未經授權請勿轉載、改寫】
分析說明：
本研究資料由《KEYPO大數據關鍵引擎》提供，分析時間範圍為2019年09月13日至2020年03月10日，共半年。
系統觀測上萬個網站頻道，包括新聞頻道、Facebook、PTT及各大討論區、部落格等，針對討論『共享機車服務』相關文本進行分析，並根據網友就該議題之討論，作為本分析依據。
本文所調查之結果，非參考投票、民調、網路問卷等資料，名次僅代表網路討論聲量大小，不代表網友正負評價。
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