在快節奏的現代生活中，想要來一場沒有太多計劃和準備、說走就走的的旅行？一台好的休旅車有寬敞、舒適的車內空間及多功能性，無論是個人獨處，或是載著家人、朋友、大量行李和裝備，都是旅程中的最佳夥伴，休旅車不僅是一種交通工具，更是一個時光變得更加豐富有趣的載體。《DailyView網路溫度計》透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統整理出一年內（2022/08/18～2023/08/17）網友挑選休旅車最在意的十大要素，依序是價格、車身外觀、油耗、車輛大小/空間、輔助系統、維修保養、底盤、後車廂寬度、操控性、幾門車。
image source：網路溫度計
從前三名來看，可以發現最被熱議的選購要素是「價格」，大多數網友在選休旅車時，會根據個人預算，希望找到最具CP值的合適車款，例如「這價格要找七座休旅車真的不多」、「不考慮內裝、用料的話，這個價錢也算是不便宜的了」。第二名常被提及的是「車身外觀」，除了休旅車性能，許多網友也相當在意好看與否，車體的線條輪廓、顏色選擇等都是選購考量，網友說：「整體外觀的線條流暢，給人一種高質感和精緻的感受」。
而目前市面上的車款擁有多種動力來源，從汽油、柴油等傳統動力，到Hybrid油電混合、PHV插電式混合、EV純電等替代能源，休旅車作為家用車，「油耗」是消費者在購車前關鍵因素第三名，省油能力出色的車款，更是能幫車主省下一大筆油錢，像是網友討論「這台除了省油沒太大優勢，不過真的要購車的時侯我還是會去試駕評估的」。
看完挑選休旅車要注意的重點，接著《DailyView網路溫度計》從2022年休旅車銷售數量最高的車款中，透過《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統，統計出網路聲量排名前10大的休旅車車款，來看誰台灣網友心目中的第一名是誰？又具備以上哪些條件？
No.1 Honda CR-V
CR-V車系是Honda銷售主力，第五代車型從2017年銷售至今，台灣也在2023年推出第六代新車，分成三款車型：入門VTiS、中階S、頂級Prestige。第6代CR-V全車系採用1.5升渦輪，搭配優化版CVT無段變速箱，提升靜肅性，並實現平均油耗在14.7～15km/L的表現，比起5代CR-V還更省油。
新一代CR-V後排座椅椅背設計16段調整角度，比前代增加10.5度調整角度，另搭配可前後移動190mm的滑軌設置，以及後排座椅往前躺平的功能，讓行李廂空間的運用有更大的彈性，讓不少家庭買家相當期待。在安全配備方面，全車系皆標準配備10具安全氣囊，Honda SENSING 智慧安全主動防護系統也有所進化，將毫米波雷達視野角度提升至120度，前攝影鏡頭視野角度提升至90度，大幅改善前方人與車的偵測能力。
試車過的網友評價，「底盤變的更紮實，開起來回饋感更好外，隔音真的進步很多，一開就知道，保值性一樣很棒」、「實際坐進車內就能明顯感受到時代的演進」、「聽完產品解說後，我覺得第六代Honda CR-V 又要賣翻了」、「真的是有史以來最省油的CR-V」。
延伸閱讀：A柱是什麼？為什麼會有「A柱死角」？
image source: Honda
No.2 Toyota RAV4
全新改款的第五代RAV4共有8種車型，其中Hybrid車型一直是RAV4的主力，因為Hybrid可以做到省油的優勢，加上Toyota以40%熱效率引擎再搭載油電混合，不少車主認為是省上加省。在車型外觀上，搭載全新設計的倒梯形LED頭燈，透過LED定位燈和日行燈整合式設計，散發剛硬沉穩的氣息。
而第六代RAV4大改款近來也有進一步消息傳出，不排除出現性能更出色的渦輪油電，內裝導入接近Crown家族的數位座艙風格，以12.3吋螢幕結合12.3吋儀錶，同時藉由優化過的TNGA-K平台，下一代RAV4預期獲得更好的乘坐空間。「RAV4 省油、超好開、空間大、我們真的很愛」、「RAV4不愧是神車，一進去空間就大得很有感，然後操控也輕鬆自在，然後前座的A柱比較細，整個視野非常非常好，車頭也算帥」。
image source: Toyota
No.3 Toyota Corolla Cross
Toyota Corolla Cross介於小型到中型之間的車身大小，具有實用性十足的空間，加上 Toyota 的高妥善率，受到許多車主歡迎。小改款 Corolla Cross 外型變動不大，動力系統升級是小改款重點所在，日規 Corolla Cross 現行動力為與台灣相同的1.8升汽油與1.8升 Hybrid 油電配置，小改款後汽油車型將改以2.0 升 Dynamic Force自然進氣引擎為主，Hybrid 車型則採用第五代 THS 油電動力系統，不僅性能輸出更強，也擁有更出色的節能表現。在內裝方面，則有望全面採用 12.3 吋數位儀表與 10.5 吋中央觸控螢幕。至於台灣市場上，日前經銷端傳出9月將會釋出新年式Corolla Cross，動力預計維持不變，將升級9吋新多媒體螢幕。網友指出，「其實自己開車3年多了也知道買車容易養車難，感覺最好養的還是toyota的Corolla Cross」、「如果是想要好養車，首選是CC」、「CC也差不多油電首選，建議CC可以看GR還不錯」。
image source: FB/TOYOTA Taiwan
No.4 Ford Kuga
第三代Ford Kuga以國產歐系身份及鮮明的運動形象，成為備受消費者愛戴的「純正運動跑旅」，KUGA 率先導入 ADAS 先進主動安全輔助駕駛系統，可以有效幫助駕駛減輕開車壓力，提升行車安全。2023年式第三代Ford Kuga在動力編成方面分為EcoBoost®180以及EcoBoost®250兩種汽油動力。車型方面，則規劃搭載1.5L渦輪汽油引擎的EcoBoost®180超質X、旗艦、旗艦X；搭載2.0L渦輪汽油引擎的EcoBoost®250車系既有的ST-Line X車型外，更全新導入EcoBoost®250 Vignale車型。在車身尺碼方面，較過去版本更為放大，車長增加89mm、寬度增加44mm、車高降低了20mm，軸距則提升20mm，這也讓車室空間更加寬闊。網友提到，「目前台灣市售國產休旅，目前普遍也都是以6氣囊為主流，而Ford Kuga則是再增加一具 駕駛膝部氣囊，總數來到7顆」、「Kuga 的後尾比較圓弧、可以放的高度明顯好不少～」
image source: Ford
No.5 Mazda CX-5
Mazda導入臺灣市場的小改款 CX-5全車系共計有多達 7 種車型選擇，在外觀變動上，車頭設計有明顯變化，包括更寬的水箱護罩鍍鉻飾條，重新設計的頭尾燈組，以及採用雙「L」型排列的前 LED 晝行燈，甚至整體前後保險桿也經過重新設計。小改款 CX-5 的另一大重點，則是首度導入與 Mazda3 等車系相同的 CTS 巡航模式車道維持系統，可依駕駛設定的目標車速與車距巡航，即時偵測前車行駛狀況，自動加速、減速或停止，以維持安全距離，更可主動偵測車道兩側標線，提供方向盤輔助，將車輛維持在車道線內；若未偵測到兩側標線，將依照前車行駛路線提供駕駛輔助，大幅降低駕駛疲勞。喜愛的車主讚道，「CX-5設計的很美，雖然不是很貴，但在外觀與內裝上，可以看見用心處理的細節」、「最近每次出門一定會看到至少一台的CX-5 平心而論其實還不錯看，朋友去年有買一台坐過幾次還蠻舒適的」。
延伸閱讀：非它不買！網友們最想入手的十大夢幻車款！
image source: Mazda
