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台灣虎航決申請「創新板」上市!什麼是創新版?和一般板差別在哪

台灣虎航決申請「創新板」上市!什麼是創新版?和一般板差別在哪

image source:翻攝FB/台灣虎航

文/陳盈蓉

台灣虎航(6757)於昨(19)日在董事會上,決議通過申請股票創新板上市案,表示為配合長期經營發展目標,擬授權董事長配合相關法令規定,於適當時機向證交所申請創新板上市,順利的話,明年2月完成審議,8月掛牌上市。

國內唯一純台資低成本航空

台灣虎航創立於2014年,是中華航空第2間航空業全資子公司,也是台灣唯一低成本航空,目前資本額40億元,以亞洲區域性航線為主,其中日本、韓國佔最多航點,不過成立初期就持續虧損,對此在2016年12月起進行資本改組,母公司之一的欣豐虎航將持有的台灣虎航持股及經營權轉讓給華航(持股達78.41%),因此台灣虎航目前是一間純台資的低成本航空。

之後在2017年獲利5.73億、2018年獲利9.82億、2019年獲利8.09億元,收益逐漸轉好,不料卻受到新冠疫情衝擊,在今(2022)年由盈轉虧,前三季淨損24.6億元,累計虧損26.89億元,不過隨著疫情解封,台灣虎航客運營收逐月追趕,前11月營收8.17億元、年增2.39倍。

預計8月創新板掛牌上市

法人估,台灣虎航最快在年底前提出申請「創新版」上市,以便掌握疫後客運市場復甦,衝刺業績。台灣虎航也表示,在資本高度密集的航空產業,透過加入資本市場,以達長期經營發展目的有其必要性。

此消息一出,鄉民紛紛表示:「散戶就玩不到惹、「2021-12-28申請202212-19過件,創股市紀錄惹」、「審太久是因為疫情前送結果虧爛吧」、「這樣可以過星宇也可以上市了吧」、「這樣是好是壞?」、「這案子看起來很難審,審一年了還審不出個結果來」、「會飛的大貓咪」、「飛機越來越多了」。

純台資的低成本航空 預計8月創新板掛牌上市

image source:翻攝FB/台灣虎航

何謂「股票創新板」?鄉民神解析

究竟什麼是「股票創新板」?這其實是證交所於2021年增設的創新性交易板塊,簡稱TIB,主要是鼓勵擁有關鍵核心技術及創新能力(如物聯網、人工智慧、大數據等新技術應用),或者是具創新經營模式的創新事業可申請上市掛牌,而掛牌標準以「市值」為核心,並輔以營業收入或營運資金等其他合宜的財務標準,取消現行對公司獲利條件的要求。

對此,鄉民也補充解釋,提到一般上市都有業績條件需求,而創新板不看業績,主要看技術跟創新能力,他推估台灣虎航可能是業績不穩定,導致無法送一般,所以才轉往創新募資,且創新板掛牌後最快一年就能轉一般板上市,雖然不確定會不會再次審核,但至少可以在這段期間對外募資。

另外,由於證交所在推出創新後,對技術創新之門檻認定和其他不宜上市條款上太過於嚴謹,導致目前成功掛牌的公司寥寥無幾,讓許多無法達成審查標準的公司都自撤,而證交所也對此進行檢討,放寬三大門檻:1.上市市值從15億元降至10億元、2.轉板年限從二年縮短為一年、3.增訂承銷股數下限,但書為得不低於300萬股,以協助新創企業及早進入資本市場,降低籌資成本。

何謂「股票創新板」?鄉民神解析

image source:PTT

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